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乙烯富燃燃气旋转爆轰波传播特性实验研究
《推进技术》2025年第1期103-114,共12页刘嘱勇 白桥栋 韩家祥 邱晗 李航 翁春生 
国防预研基金(HTKJ2020KL011004-2)。
本文以乙烯与氧气燃烧产生的富燃燃气作为燃料,空气为氧化剂,开展了乙烯富燃燃气旋转爆轰波传播特性实验研究。探究了不同传播模态下旋转爆轰波传播特性以及传播模态的影响因素,对不同模态下的时频特性、传播速度及起爆延迟时间等参数...
关键词：旋转爆轰发动机 乙烯富燃燃气 当量比 起爆延迟时间 传播模态 预燃室 
预混煤油/空气两相旋转爆轰传播特性数值研究被引量：1
《推进技术》2024年第9期113-123,共11页刘秋月 王放 翁春生 赵庆军 
国家自然科学基金(12202204);江苏省自然科学基金(BK20220953);中国博士后科学基金面上项目和特别资助项目(2022M711622,2023T160321)。
为研究预混煤油/空气两相旋转爆轰波的传播特性,以煤油蒸气/液滴为燃料,空气为氧化剂,开展了二维旋转爆轰过程的数值模拟计算,研究了气态燃料当量比和液滴直径对气液两相旋转爆轰过程中流场结构、胞格形状和数目、爆轰分数以及传播速度...
关键词：旋转爆轰波 气态燃料当量比 两相爆轰 传播特性 数值仿真 
燃料分级对贫预混多喷嘴燃烧器火焰动态响应特性影响的实验研究
《推进技术》2024年第4期125-132,共8页陆羽笛 金明 李昱泽 李原森 葛冰 臧述升 
国家自然科学基金(51876123);国家科技重大专项(J2019-Ⅲ-0012-0055)
贫预混多喷嘴燃料分级技术可以有效降低局部热负荷,从而降低NOx排放并拓宽工况范围,是现代重型燃气轮机低排放燃烧室的主要燃烧方式。本文开展了燃料分级及当量比变化对贫预混多喷嘴燃烧火焰动态响应的影响研究。利用扬声器产生火焰的...
关键词：燃气轮机 多喷嘴 燃料分级 当量比 火焰动态响应 火焰传递函数 
驻涡加力燃烧室凹腔稳定器冷却特性实验研究
《推进技术》2024年第4期163-169,共7页王金涛 钟世林 翟云超 康玉东 邓远灏 
为了研究驻涡加力燃烧室凹腔稳定器的冷却特性,设计了三种不同冷却结构的凹腔稳定器。采用实验研究的方法,对不同冷却结构的凹腔稳定器冷却特性进行研究,同时改变试验中凹腔油气当量比、次流与主流流量比(0.25~0.37)和主流马赫数(0.17~0...
关键词：驻涡加力燃烧室 凹腔稳定器 气膜冷却 冷却性能 当量比 实验研究 
一种蒸发式凹腔驻涡值班稳定器的流动与点火性能研究被引量：1
《推进技术》2023年第5期108-117,共10页于文博 范育新 岳晨 邓宇 
南京航空航天大学研究生科研与实践创新计划资助项目(xcxjh20210206,xcxjh20210210)。
为进一步拓宽凹腔驻涡值班稳定器在低温、高速来流条件下的点熄火边界,提出了一种利用高温燃气预热、预混供油的蒸发式凹腔驻涡值班稳定器。研究了蒸发式凹腔驻涡值班稳定器的流动特性、燃油分布特性及点火性能。研究结果表明:蒸发式凹...
关键词：加力/冲压多模态燃烧室 凹腔驻涡 值班稳定器 流动特性 点火性能 当量比 
C_(2)H_(4)/CH_(4)/H_(2)混合气旋转爆轰波传播特性数值模拟研究被引量：2
《推进技术》2022年第11期298-309,共12页吴敏宣 白桥栋 翁春生 孟豪龙 韩家祥 张世健 王研艳 
国防预研基金(HTKJ2020KL011004-2);江苏高校“青蓝工程”。
为了研究煤油裂解气旋转爆轰的传播特性,以C_(2)H_(4)/CH_(4)/H_(2)混合气为替代燃料,空气为氧化剂,利用基于OpenFOAM的计算程序rhoReactingCentralFoam开展了该混合气的二维旋转爆轰过程数值模拟研究。研究了进气压力、当量比和混合气...
关键词：旋转爆轰 多组分气体 进气压力 当量比 模态转变机理 
富氢燃气旋转爆轰波传播特性实验研究被引量：3
《推进技术》2022年第10期322-332,共11页张世健 白桥栋 韩家祥 翁春生 郑权 
国防预研基金(HTKJ2020KL011004-2)。
为研究富氢燃气旋转爆轰波传播特性,利用氢气与氧气预燃烧产生的富氢燃气作为燃料,空气为氧化剂,开展了旋转爆轰实验研究。对富氢燃气旋转爆轰压力变化、时频特性及传播速度等参数进行了分析,研究了不同传播模态下富氢燃气旋转爆轰波传...
关键词：富氢燃气 旋转爆轰 当量比 传播模态 时频特性 
环缝宽度对两相旋转爆轰波压力与频率特性影响实验研究被引量：2
《推进技术》2022年第8期195-205,共11页葛高杨 马虎 夏镇娟 马元 侯世卓 邓利 周长省 
国家自然科学基金(12072163,52106161,11802134);中国博士后科学基金(2020M681616);国防科技重点实验室基金(HTKJ2020KL011004-1)。
为了研究空气喷注环缝宽度对两相旋转爆轰波压力与频率特性的影响,通过改变环缝宽度与当量比开展了大量实验研究。旋转爆轰发动机环形燃烧室外径、内径以及长度分别为204mm,166mm和155mm。汽油和高温空气采用高压雾化喷嘴与环缝对撞喷...
关键词：环缝宽度 两相旋转爆轰波 当量比 压力特性 频率特性 
解离效应对超燃冲压发动机燃烧与传热的影响特性研究被引量：2
《推进技术》2022年第5期239-245,共7页徐雪睿 仲峰泉 
国家科技重大专项(2017-III-0005-0029)。
为了分析高温解离效应对超燃冲压发动机燃烧和传热的影响,在超声速流动与燃烧一维理论模型的基础上,提出了“解离效率”的概念,建立了一种对高温燃气解离吸热效应进行量化评估的方法和发动机流动理论分析模型。应用该模型对日本宇宙航...
关键词：超声速燃烧 理论模型 解离效应 当量比 发动机性能 
单凹腔驻涡燃烧室值班油气匹配研究被引量：3
《推进技术》2021年第3期578-586,共9页郭煜玺 何小民 朱一骁 张凯 
南京航空航天大学研究生创新基地(实验室)开放基金(kfjj20180205)。
为开展单凹腔驻涡燃烧室值班油气匹配思路研究,采用试验研究方法,在燃烧室进口压力、温度以及马赫数分别为0.101MPa,487K,0.25,燃料为航空煤油的条件下开展试验。试验中主要研究了4种不同总油气比0.0093,0.0124,0.0155,0.0186,以及对应...
关键词：单凹腔驻涡燃烧室 油气关系 凹腔当量比 油气比 燃烧效率 
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