姚波

作品数：16被引量：33H指数：3
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发文期刊：《公路与汽运》《摩托车技术》《汽车零部件》《汽车实用技术》更多>>
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驾驶员加速控制对商用车稳态回转试验的影响被引量：1
《客车技术与研究》2020年第6期58-60,共3页曾柯 夏小均 姚波 叶磊 
研究稳态回转试验中驾驶员加速过程快慢对试验结果一致性影响。发现某标准中规定车辆纵向加速度不超过0.25 m/s^2对于商用车而言还显得过快,如控制在0.1 m/s^2以内则能改善试验结果的一致性。
关键词：驾驶员 商用车 稳态回转试验 加速控制 数据一致性 
基于SWOT分析的重庆市氢能及燃料电池汽车产业发展建议被引量：5
《汽车实用技术》2020年第17期17-19,43,共4页吴俊 姚波 
论文运用SWOT分析法,对重庆市氢能及燃料电池汽车产业发展的优势、劣势、机会和威胁等因素进行分析,提出了重庆市发展氢能及燃料电池汽车产业的策略和建议。
关键词：氢能 燃料电池汽车 SWOT分析 发展建议 
后装FCWS的报警距离误差测试研究被引量：1
《客车技术与研究》2020年第4期54-56,共3页姚波 董雷 夏小均 
针对后装FCWS性能稳定性较差的问题,从雷达安装位置、碰撞时间阈值设定、非线性误差修正3个方面研究某型后装FCWS的性能,提出减小FCWS报警距离误差的方案。
关键词：前撞预警系统 后装 报警距离 误差测试 
驾驶员状态监测功能检测研究被引量：1
《公路与汽运》2020年第1期14-15,19,共3页夏小均 陈德兵 姚波 何大军 赖诗洋 
重庆车辆检测研究院基金项目(18AKC15)
介绍了目前中国有关汽车驾驶员状态监测功能的相关政策及驾驶员状态监测功能检测的开展情况和实现方法;通过对检测过程的分析,指出驾驶员状态监测功能检测中存在检测手段缺乏、量化指标缺少及环境条件量化不够明确等技术问题,并提出了...
关键词：汽车 驾驶员状态监测 主动安全 检测方法 智能监控终端 
基于用户视角的纯电动城市客车性能测试评价被引量：6
《客车技术与研究》2019年第4期52-55,共4页叶磊 张国政 李成 姚波 张涛 
针对公交企业对于纯电动城市客车性能的关注点,提出以能耗、续驶里程、动力性、噪声4个方面的5个指标进行测试评价,对不同生产企业的10款车型的测试数据进行对比分析,并提出相关建议。
关键词：纯电动城市客车 测试评价 数据分析 评价赛 
基于设计参数的转向特性虚拟试验及评价被引量：2
《汽车零部件》2019年第7期1-5,共5页夏小均 陈德兵 姚波 赖诗洋 
重庆车辆检测研究院科技发展基金项目(17AKC21)
基于新开发车型的设计参数,计算稳定性因数,估算汽车转向性能,提出增加横向稳定杆的改进方案。在ADAMS中建立改进后的虚拟仿真动力学模型,通过稳态回转虚拟试验进行验证,结果表明汽车的不足转向度增加,稳态转向特性得到优化。
关键词：不足转向 稳态回转试验 稳定性因数 横向稳定杆 
一种新型电动助力转向试验台开发被引量：2
《客车技术与研究》2018年第4期47-49,53,共4页彭冲 姚波 李连 
分析EPS转向助力特性,以转向阻力作为EPS转向试验台的加载力,开发一种具有两种工作模式的新型EPS试验台。试验结果表明,该新型试验台可行,并具有较高的效率。
关键词：电动助力转向 加载力 试验台 
客车转向性能试验研究被引量：1
《机械制造与自动化》2017年第3期83-85,共3页周科 姚波 刘伟 
比较了国标与欧标关于汽车转向控制力及转向时间的试验方法及标准要求的差异,对比发现:欧标的试验方法及试验要求更加严格,能够较好地评价汽车的转向控制力及转向时间。以某客车为例,采用欧标的方法,对客车的转向力及转向时间进行试验,...
关键词：客车 转向系统 试验 性能评价 
《电动客车安全技术条件》系列国家标准解读被引量：7
《汽车实用技术》2017年第7期23-25,31,共4页周科 姚波 王勇 刘伟 
对《电动客车安全技术条件》的每项条款进行解读,并与现行的相关国家标准要求进行对比,对比的结果可加深电动客车相关技术人员对《电动客车安全技术条件》的理解。
关键词：电动客车 安全 国家标准 
发动机壳体辐射噪声优化设计
《摩托车技术》2017年第4期33-37,共5页周科 姚波 李连 刘伟 
本文以某摩托车为研究对象,通过对摩托车进行车外通过噪声试验,发动机右壳体模态试验,发现该车工作时,在其右侧面存在1 kHz附近的共振频率。采用有限元法研究壳体的振动特性,通过改变壳体结构的形状,改善壳体的振动噪声特性。
关键词：发动机壳体 试验 有限元 噪声控制 
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