宗慕伟

作品数:16被引量:53H指数:5
导出分析报告
供职机构:南京水利科学研究院更多>>
发文主题:船闸输水系统水力学航行条件船舶航行条件更多>>
发文领域:交通运输工程水利工程自动化与计算机技术天文地球更多>>
发文期刊:《河海大学学报(自然科学版)》《水道港口》《水运工程》《广西水利水电》更多>>
所获基金:国家自然科学基金更多>>
-

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
条 记 录,以下是1-10
视图:
排序:
提高三峡船闸完建期通过能力措施研究被引量:4
《水利水运工程学报》2009年第4期105-115,共11页胡亚安 张瑞凯 李云 宗慕伟 李君 
为缓解三峡船闸完建期单线运行带来的航运压力,提出了156.0 m水位船闸由五级运行改为后四级运行以及船舶待闸位置由上游靠船墩移至一闸室的创新设想.借助理论分析、原型调试及实船试验等手段,通过优化各闸首输水方式,解决了船闸四级方...
关键词:三峡船闸 完建期 通过能力 原型调试 
可不设镇静段的船闸集中输水系统研究被引量:6
《水运工程》2008年第11期139-143,156,共6页刘本芹 宗慕伟 宣国祥 
在调查分析大量资料的基础上,提出了一种可不设镇静段的新型短廊道输水系统布置型式,并进行了水力计算和物理模型实验研究,研究成果表明:输水系统布置是合理的,各水力特征值满足规范和设计要求,达到了预期的设计目标。该输水系统型式既...
关键词:船闸 集中输水 镇静段 实验研究 
红水河乐滩船闸输水系统水力特性原型调试研究被引量:11
《水利水运工程学报》2008年第1期6-13,共8页胡亚安 李君 宗慕伟 
红水河乐滩船闸是国内实际运行水头最高的单级船闸.本文介绍了该船闸双边输水工况水力特性,提出了控制闸室超灌(泄)的措施,并通过输水方式优化,改善了闸室水流流态,保证了船闸安全通航.
关键词:水力特性 输水方式 原型调试 乐滩船闸 
集中输水系统船闸阀门缓变速开启方式的研究被引量:5
《水道港口》2006年第5期306-310,共5页宗慕伟 凌国增 刘本芹 陈红旗 殷志权 
集中输水系统船闸阀门缓变速开启方式可以有效利用阀门廊道断面尺寸进行输水,从而缩短闸室输水时间。文中结合工程试验研究,介绍了其设计原则及初步研究成果。试验表明,20级变速开启的充水时间可较匀速开启缩短15%左右,而闸室船舶的系...
关键词:集中输水 缓变速开启 试验研究 
对“船闸输水系统类型选择标准的讨论”一文答复被引量:2
《水运工程》2001年第6期53-56,60,共5页须清华 宗慕伟 
论证《船闸设计规范》输水系统设计 (送审稿 )中有关船闸输水系统选型《判别式》是合理的,符合中国国情的。
关键词:船闸设计规范 输水系统类型判别式 适用性 中国 
船闸输水廊道顶部支孔消能盖板型式的研究被引量:6
《水道港口》2001年第2期66-72,共7页周华兴 宗慕伟 孟祥玮 
就分散输水系统中廊道支孔设置盖板这一共性问题 ,作了较为系统的研究。试验用水位波动的均方根等三个水力指标 ,作为衡量盖板型式优劣的依据 ,并对盖板尺度进行优化。
关键词:船闸 输水系统 消能盖板 水力指标 模型设计 
船舶航行条件实时模拟器的研制被引量:1
《水利水运科学研究》1999年第3期223-232,共10页宣国祥 张瑞凯 杨朝东 黄岳 宗慕伟 
本文介绍了船舶航行条件实时模拟器(NNS)的研制概况,内容涉及三维虚拟外景成像系统(VES)、船舶运动仿真系统(SMMS)、模拟驾驶台仿真系统(SBS)的设计与实现及模拟器的软件框架与主流程。
关键词:船舶 航行条件 实时模拟器 仿真系统 船舶模拟 
船舶航行条件的实时模拟被引量:7
《水利学报》1999年第8期77-80,F003,共5页宣国祥 杨朝东 黄岳 张瑞凯 宗慕伟 
国家自然科学基金;长江三峡开发总公司联合资助
简要介绍了船舶航行条件实时模拟的基本原理和船舶操纵运动数学模型及实时算法.通过某工程双线船闸下游引航道进闸航行条件的实时模拟。
关键词:船舶 航道 航行条件 实时模拟 船闸 引航道 
昭平水电站船闸槛下分散输水系统水力特性研究被引量:1
《广西水利水电》1999年第B12期24-30,共7页王溥文 宗慕伟 
途述了我国第一座采用槛下闸底廊道二区段出水的分散输水系统船闸———广西昭平电站船闸 (水头 2 0m ,闸室有效尺寸为 6 0m× 8m× 1 5m) 1∶2 0输水系统水工整体模型及 1∶16阀门段减压模型试验成果 ,并对闸室输水水力特性及船舶停泊...
关键词:高水头船闸 槛下分段输水系统 水力特性 水电站 
船舶航行条件的快时模拟被引量:1
《水利学报》1998年第2期62-67,共6页宣国祥 张瑞凯 宗慕伟 
国家自然科学基金;三峡工程开发总公司资助项目
本文说明了船舶在航道中航行条件快时模拟的原理,建立了船舶运动的基本方程、水动力模型,说明了影响船舶运动的“环境”因素及这些“环境”因素的计算方法.通过算例,详细解释应用快时模拟研究航道航行条件的分析过程.
关键词:航道 航行条件 快时模拟 航道水深 船舶安全 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部