王立慧

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供职机构:西安建筑科技大学土木工程学院更多>>
发文主题:PFC桩承式路堤土拱效应离散单元法孔隙比更多>>
发文领域:交通运输工程更多>>
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基于PFC的桩承式路堤土拱效应机理研究
《路基工程》2013年第6期53-57,共5页李辉 王立慧 
应用PFC3D软件,模拟桩承式路堤土拱效应,分析土体颗粒体系中力链的分布情况及土体孔隙比、配位数与土拱效应的关系。研究结果表明:桩土相对位移出现时,路堤土体中力链明显偏转,并发展成一拱形;土体成拱过程中,孔隙比会发生突变;桩土相...
关键词:颗粒流 桩承式路堤 土拱效应 力链 孔隙比 配位数 
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