胡卫东

作品数：4被引量：5H指数：1
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供职机构：北京全路通信信号研究设计院有限公司更多>>
发文主题：股道可控顶驼峰自动控制系统组态调车更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
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结合速度跟踪功能的驼峰溜放进路自动控制的研究被引量：1
《铁路通信信号工程技术》2007年第4期27-29,共3页胡卫东 
本文通过分析驼峰溜放作业特点,指出了在驼峰溜放进路自动控制中结合速度跟踪的必要性,提出了利用分路道岔双区段轨道电路实现速度跟踪的原理,并举例说明了利用速度跟踪实现侧撞防护的方法。
关键词：速度跟踪 驼峰 溜放进路自动控制 
TW-2型驼峰自动化系统中推送进路技术条件的确定与实践被引量：1
《铁路通信信号工程技术》2007年第3期43-45,共3页胡卫东 
本文通过分析继电控制下的驼峰推送进路的弊端,提出了TW-2型驼峰自动化系统中有关推送进路的全新技术条件,技术条件包括实现推送作业的“进路”控制以及结合调车作业计划的自动控制两大方面。
关键词：TW-2 驼峰推送进路 技术条件 
TW-2组态式驼峰自动控制系统的研究被引量：3
《铁路通信信号设计》2001年第3期19-21,3,共3页胡卫东 王明正 
TW-2系统硬、软件控制模块可根据现场需要自由配置和组合，适合大中小不同站场规模，可供集成的主要功能模块包括：驼峰头部联锁和线束调车联锁、溜放进路自动控制、一二部位减速器间隔自动控制、三部位减速器目的自动控制、股道空闲长...
关键词：驼峰自动控制系统 股道 调车 可控顶 站场 进路 线束 组态 模块 集成 
丹东驼峰自动集中微机控制系统
《铁路通信信号工程技术》1996年第3期7-10,19,共5页刘永德 胡卫东 胡鹏 
1.前言 1996年元月,我国首例全部采用微机实现联锁的驼峰自动集中在丹东驼峰正式开通投入使用,结束了该站几十年室外手扳道岔的历史。该系统是由北京全路通信信号研究设计院和沈阳铁路局联合研制的。
关键词：驼峰溜放进路 调车进路 联锁关系 微机自动控制 丹东 研究设计 通信信号 道岔 场间联系 继电器 
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