股道

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砂土地区盾构下穿铁路股道变形影响分析
《粉煤灰综合利用》2025年第2期124-130,共7页孙国茹 孟卫杰 孙津津 丰土根 王威 张箭 
国家自然科学基金(52378336)。
盾构下穿铁路施工时,会对土体产生一定扰动,造成铁路路基沉降,影响列车的安全运行。为探究砂土地层双线隧道开挖对铁路股道的变形沉降规律,以南京地铁11号线工程为例,基于Abaqus有限元软件,建立了隧道股道群一体化三维模型,分析施工过...
关键词：盾构施工 下穿铁路 路基沉降 数值模拟 
列车晚点下的大型高铁客运站股道调整方法研究
《铁道运输与经济》2025年第4期88-97,共10页许婧婕 滕靖 陆柳洋 高金科 葛忠兴 曲思源 
国家重点研发计划项目(2021YFB1600101)。
为应对大型高铁客运站列车晚点延误问题,减轻列车晚点带来的不利影响,着眼列车在站作业全过程,提出晚点条件下车站作业调整方案混合整数规划优化模型。考虑车站站场结构、设施设备、行车作业条件、客运作业条件、列车作业要求、车站间...
关键词：大型客运站 列车晚点 交叉进路 到发时刻 股道运用 
列车“分拣大师”
《走向世界》2025年第9期70-73,共4页郭尧(文/图) 
春节前夕,在济西站编组场密密麻麻的股道上,一列列货运专列在此汇聚,这里是春运物资的集结地,更是名副其实的春运保障大后方。现场的调车员们忙碌不停,如同技艺精湛的“分拣大师”,把来自四面八方的货车先“打散”,再精心“组装”。济...
关键词：铁路编组站 货物列车 编组场 驼峰 股道 专用设备 物资运输 春运 
市域铁路车站股道有效长优化研究
《铁道工程学报》2025年第3期65-69,共5页张友兵 
国家重点研发计划项目(2022YFB4300501)。
研究目的:市域铁路是适用于都市圈中心城市城区连接周边城镇组团的轨道交通系统,提供公交化、大运量、快速便捷的交通服务,因此有些市域铁路车站修建在城市地下或高架线路上。股道有效长度直接影响着铁路车站建设的工程投资额、土地资...
关键词：市域铁路 到发线 有效长度 列车控制系统 
顶进框架桥技术在多股道铁路线施工中的应用
《科学技术创新》2025年第6期113-116,共4页曾国志 
下穿架空顶进框架桥技术,在既有铁路、公路等项目上运用广泛,它相对于原位现浇法施工具有明显的优势,如可以缩短施工工期,还不会因为施工导致既有铁路停运等带来的巨大经济损失。本文对下穿顶进框架桥在跨多股道既有铁路线施工中遇到的...
关键词：下穿框架桥 跨多股道既有铁路 顶进施工 
电气化双股道铁路装车线移动式装车机系统布局研究
《中国设备工程》2025年第2期116-118,共3页谢友慧 
本文结合铁路散货移动式装车机系统的工作特点,分析装车线在电化条件下接触网不同通断电情况时移动式装车机三种作业工况、分析装车机作业时间周期、走行轨长度及上电点布局模式特点,研究可对类似铁路散货移动式装车机系统的布局提供设...
关键词：电气化双股道装车线 移动式装车机 系统布局 
基于高铁C2+ATO的市域铁路列控系统研究
《铁道标准设计》2024年第12期176-181,共6页崔佳诺 
北京全路通信信号研究设计院集团有限公司重点科研项目(2300-K1220001)。
随着都市圈的发展,市域铁路建设进入快速发展阶段。市域铁路具备衔接干线铁路、城际铁路和城市轨道交通的作用,需要网络化、公交化、智能化,实现CTCS与CBTC互联互通。由于市域铁路需要支持CTCS与CBTC跨线运营,实现干线铁路、城际铁路、...
关键词：市域铁路 CTCS CBTC 自动折返 股道有效长 跨线运行 
采用延续进路缩短市域铁路有岔站股道有效长方案
《城市轨道交通研究》2024年第12期337-340,344,共5页宋睿 
中铁第四勘察设计院集团有限公司科研课题(2022K012)。
[目的]相比CBTC(基于通信的列车控制)系统,CTCS2+ATO(中国列车自动运行控制系统第二级+列车自动运行)系统由于采用了将保护区段内置的方式,股道的有效长较长,导致部分地下有岔车站土建投资增加。市域铁路的地下站相对较多,采用CTCS2+AT...
关键词：市域铁路 信号系统 延续进路 股道有效长 
股道自动化系统折返作业误解锁案例分析及方案研究
《铁路采购与物流》2024年第12期59-61,共3页张彬 李玉华 张茂林 昝圣辉 
股道自动化系统可实现场段股道道岔信号联锁、道岔集中控制及动力转化,是适用于场段的计算机联锁设备。针对某机务段折返作业解锁问题,提出了新增车轮检测时序识别功能和新增轨道电路防护措施两个方案,经过方案比选,结合段内实际情况,...
关键词：股道自动化 计轴设备 轨道电路 折返作业 
RBC对ETCS-2级列车同股道接车重联防护方案研究
《铁路通信信号工程技术》2024年第11期1-8,共8页袁海丽 杨韬 
国家重点研发计划课题项目(2023YFB2303601)。
针对欧洲各国不同信号系统复杂制式的运营需求,分析ETCS-2级列控系统基于无线闭塞中心(Radio Block Center,RBC)控制列车停站以及重联作业需求,根据从联锁获取的进路状态,从RBC角度提出列车停站防护并保障重联作业安全的方案,在进路解...
关键词：重联作业 列车防护 RBC 移动授权 ETCS 
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