舒绍云

作品数：3被引量：21H指数：2
导出分析报告
供职机构：重庆交通大学土木建筑学院更多>>
发文主题：梁式桥结构性能动力学动测动载试验更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《交通科技与经济》《公路交通技术》《世界桥梁》更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-3
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
通过跳车法识别桥梁自振频率的修正计算法被引量：2
《交通科技与经济》2011年第3期16-18,共3页赵汗清 施尚伟 舒绍云 
利用加载车辆的竖向冲击作用,激起桥梁的竖向振动,简称"跳车试验",这种方法在动力荷载试验中广泛使用。该试验方法起振能量大,并能得到较高质量的自振信号,因此分析精度也较高。但激振车辆附加质量对测试结果的真实存在难以避免的影响...
关键词：动载试验 跳车法 自振频率 修正方法 
梁桥冲击系数实测值与规范取值差异分析被引量：18
《世界桥梁》2010年第2期79-82,共4页施尚伟 赵剑 舒绍云 
桥梁冲击系数实测值与规范值的偏差会引起对桥梁结构的实际状况评价趋于保守或偏不安全。以实测数据为统计样本,对梁式桥冲击系数实测值与规范取值的差异趋势及成因进行分析。分析结果表明:冲击系数受车辆自振特性、行车速度、车-桥频...
关键词：梁式桥 冲击系数 实测值 规范值 偏差 成因 
钢管混凝土拱桥动力试验与动力性能分析被引量：1
《公路交通技术》2008年第4期31-34,44,共5页施尚伟 舒绍云 赵剑 
以龙西大桥为工程背景,详细介绍该桥有限元模型的建模思路、要点及其动力试验方法。结合理论计算和试验数据,从自振特性、行车舒适度、阻尼特性、动力冲击效应和动力响应等方面分析桥梁的动力性能。动力理论分析和试验结果较为吻合,说...
关键词：钢管混凝土拱桥 动力性能 动力特性试验 有限元 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部