陈云海

作品数：13被引量：32H指数：3
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供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
发文主题：施工控制斜拉桥桥梁结构桥梁工程徐变更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《公路》《公路交通科技（应用技术版）》《公路交通科技》《世界桥梁》更多>>
所获基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金浙江省交通运输厅科技计划项目更多>>
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混凝土桥梁徐变计算对比研究被引量：1
《公路》2014年第11期90-96,共7页陈三安 陈云海 
预应力混凝土桥梁结构施工过程徐变计算是一个比较复杂的工程计算问题,目前很难靠手工计算完成,要借助于桥梁专业软件。然而,不同的桥梁专业软件,徐变计算结果有时差别较大。为了更好地理解和分析徐变对不同的混凝土材料和结构体系的影...
关键词：桥梁结构 徐变 GQJS MIDAS 计算 对比 
施工控制与预拱度设置的收缩徐变效应对比研究
《公路交通科技（应用技术版）》2014年第8期220-222,共3页康世飞 吴婷婷 陈云海 
大跨径混凝土连续梁梁结构是对收缩徐变较为敏感的结构体系之一。如何提高混凝土收缩徐变的预测精度,是大桥施工监控中需要解决的一个关键问题。本文结合欧洲某大桥施工控制过程分析,介绍如何使用GQJS软件通过对国内、欧洲以及当地规范...
关键词：连续梁 收缩徐变 GQJS 施工控制 预拱度 
斜拉桥施工维修加固全过程控制分析被引量：8
《公路交通科技》2014年第4期100-105,共6页邹泽西 陈云海 
以某PC斜拉桥维修工程为背景,用GQJS软件研究对斜拉桥施工维修加固全过程模拟计算分析问题。根据全桥拉索索力、桥面线形、塔位、主梁混凝土应力和支座脱空等结构参数模拟维修前结构的实际状态,根据桥梁结构的病害状况对结构参数进行修...
关键词：桥梁工程 斜拉桥 GQJS 维修加固 施工控制 结构分析 结构参数 
连续梁线形控制的敏感性参数影响分析被引量：1
《公路交通科技（应用技术版）》2014年第3期181-183,209,共4页康世飞 陈云海 
本文以在建的欧洲某大桥主跨度172m连续梁悬臂浇注施工工程为例,介绍研究使用GQJS软件对大跨度连续梁施工控制过程进行模拟计算分析,对其施工过程中影响主梁线形控制的敏感性参数进行对比分析,根据各参数影响程度,确定一个或几个施工控...
关键词：连续梁 悬臂浇注 GQJS 敏感性参数 参数识别 
塔梁连接方式对钢拱塔斜拉桥的静动力学特性影响分析
《公路交通科技（应用技术版）》2013年第1期102-106,共5页陈云海 盛东兴 
浙江省交通运输厅科技计划项目(2011H17)
以杭州之江桥为研究对象,按主梁、拉索、索塔和桥墩之间不同连接方式的结构体系建立了3种不同的空间有限元模型:全漂浮、半漂浮和刚构模型。对3种模型分别进行了静动力特性分析,通过结果对比,可以得到3种有限元模型计算结果的差异,研究...
关键词：斜拉桥 有限元模型 静动力分析 结构体系 
PC斜拉桥辅助墩摆索拉力支座恢复后的索力调整被引量：2
《公路交通科技》2012年第6期87-92,共6页陈云海 李宏江 吕建鸣 
以某PC斜拉桥维修工程为背景,用GQJS软件进行斜拉桥加固维修施工控制的模拟计算分析并优选了调索方案。在完成索拉力支座恢复、粘贴钢板、张拉体外预应力补强钢筋等维修加固后,主要提出了摆索拉力支座恢复后索力调整的施工控制目标和安...
关键词：桥梁工程 斜拉桥 GQJS 加固维修 施工控制 结构分析 索力调整 
PC斜拉桥辅助墩摆索拉力支座恢复加固施工控制分析被引量：3
《公路交通科技》2011年第4期79-83,共5页陈云海 陈可 吕建鸣 
以某PC斜拉桥维修工程为背景,用GQJS软件进行斜拉桥加固维修施工控制的模拟计算分析,其中包括根据全桥拉索索力、桥面线形、塔位、主梁混凝土应力和支座工作状态等结构参数的监测结果模拟结构的实际状态,根据桥梁结构的病害状况对结构...
关键词：桥梁工程 斜拉桥 GQJS 结构分析 恢复 施工控制 摆索拉力支座 
PC斜拉桥辅助墩拉力摆断裂后的结构体系恢复被引量：1
《世界桥梁》2011年第1期71-74,共4页李宏江 吕建鸣 陈云海 蒋含莞 左新黛 
交通部西部交通建设科技项目(200731822340)
天津永和大桥为5孔一联、主跨260 m的双塔双索面PC斜拉桥,南、北辅助墩同时设置盆式橡胶压力支座和拉力摆支座。由于钢丝锈蚀和长期超载运营,拉力摆发生断裂,结构体系发生变化,进而引起南边跨合龙段下缘混凝土压溃、半数主梁预制节段接...
关键词：斜拉桥 拉力摆支座 断裂 维修加固 恢复 
GQJS在波形钢腹板连续箱梁桥施工过程计算中的应用被引量：3
《公路交通科技》2010年第11期67-72,共6页李明 陈云海 吕建鸣 
国家自然科学基金资助项目(50908105);交通部西部交通建设科技项目(200831822367)
为研究波形钢腹板组合箱梁的变形特点,以山东鄄城黄河公路大桥为工程依托,基于桥梁结构分析软件GQJS采用了两种单元离散方式进行该桥的施工过程分析。方法1简称"1节点法",即顶底板混凝土和中间钢腹板单元共用节点,顶底板挠曲变形符合平...
关键词：桥梁工程 施工控制 有限元分析 波形钢腹板 组合梁桥 
体系转换对多跨连续梁悬臂施工控制的影响分析被引量：3
《公路交通科技（应用技术版）》2009年第10期132-133,170,共3页王兵见 陈云海 
文章针对悬臂施工的预应力混凝土梁桥的特点,着重分析了施工过程中临时固结和体系转换对成桥线形的影响,提出了模拟临时固结的计算方法。并以某大型公路桥梁工程为例,结合其实际施工过程及使用工况,分阶段地对预应力桥梁进行了结构计算...
关键词：临时固结 施工控制 数值分析 多跨悬臂 体系转换 
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