马超

作品数：2被引量：11H指数：2
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供职机构：东南大学交通学院更多>>
发文主题：交通衔接边缘型高速铁路客运枢纽路网更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《现代城市研究》《交通信息与安全》更多>>
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基于电子云模型的边缘型高速铁路客运枢纽地区路网级配计算方法研究被引量：2
《交通信息与安全》2011年第2期27-31,共5页李星 过秀成 马超 任敏 
在研究边缘型高速铁路客运枢纽地区典型路网布局型式的基础上,计算各类需求下各级道路的优势出行距离,运用电子云模型计算枢纽地区各级道路所需承担的道路周转量,并与各级道路所能提供的周转量相平衡得到枢纽地区路网级配计算模型,并结...
关键词：优势出行距离 道路交通周转量 路网级配 
高速铁路综合客运枢纽交通衔接设施配置指标研究被引量：9
《现代城市研究》2010年第7期20-24,共5页过秀成 马超 杨洁 李星 龚小林 
文章界定了高速铁路综合客运枢纽交通衔接设施,分析了高速铁路综合客运枢纽的客流转换特性,探讨集约一体化的交通衔接设施共享形式,建立交通衔接设施配置的主要指标及相应的规模需求匡算模型。
关键词：高速铁路综合客运枢纽 交通衔接设施 配置指标 共享形式 
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