余海洋

作品数：4被引量：27H指数：2
导出分析报告
供职机构：华中科技大学土木工程与力学学院更多>>
发文主题：沥青路面不均匀沉降拓宽路堤全厚度车辙影响沥青路面更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《武汉理工大学学报》《中国市政工程》更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-4
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
影响沥青路面全厚度车辙关键因素的试验研究被引量：20
《武汉理工大学学报》2008年第1期58-61,共4页吴瑞麟 石立万 余海洋 马光华 
湖北省建设厅科技计划(鄂建[2006]212K200647)
通过不同条件下的沥青路面全厚度车辙试验,就中面层沥青类型、静荷载、路面材料和结构组合设计以及温度等因素对沥青路面车辙的影响进行了研究。结果表明三层沥青路面结构中面层采用改性沥青可以使动稳定度提高50%以上,静荷载引起的车...
关键词：沥青路面 全厚度车辙 关键因素 静荷载 
拓宽路堤不均匀沉降敏感性因素仿真分析被引量：2
《华中科技大学学报（城市科学版）》2007年第4期13-16,共4页吴瑞麟 余海洋 石立万 
武汉市建委资助项目(武建[2005]94号(3))
本文采用FLAC^3D三维有限差分分析软件，结合武汉市三环线武黄高速公路共线段拓宽工程，进行拓宽路堤不均匀沉降仿真分析，指出了导致不均匀沉降的主要敏感性因素。首先，通过土工格栅加筋层数对不均匀沉降的敏感性分析，证明了加筋层...
关键词：武黄高速公路 拓宽路堤 不均匀沉降 仿真分析 土工格栅 
拓宽路堤不均匀沉降敏感性因素仿真分析被引量：1
《中国市政工程》2007年第3期19-21,共3页吴瑞麟 余海洋 石立万 
采用FLAC3D三维有限差分分析软件,结合武汉市三环线武黄高速公路共线段拓宽工程,对拓宽路堤变形进行仿真分析。通过土工格栅加筋层数对不均匀沉降的敏感性分析,证明加筋层数对不均匀沉降有显著影响。对新路堤土体相关参数进行敏感性分析...
关键词：高速公路 拓宽 土工格栅 不均匀沉降 仿真分析 
沥青路面全厚度车辙影响因素的正交试验研究被引量：6
《中国市政工程》2007年第2期4-6,共3页吴瑞麟 石立万 余海洋 马光华 
考虑温度、荷载和厚度三个因素,并选取相应的因素水平,对武汉市三环线武黄高速公路共线段采用的沥青加铺结构层进行全厚度车辙试验。利用正交试验分析方法得出对车辙试验中动稳定度DS、车辙深度RD影响程度为:荷载>温度>厚度;当上面层、...
关键词：沥青路面 全厚度 车辙影响因素 正交试验 研究 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部