全厚度车辙

作品数：9被引量：45H指数：4
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基于参数变异性的车辙深度预估
《土木工程与管理学报》2016年第5期33-37,43,共6页张勇 吴克宝 葛慧芝 罗辉 
国家自然科学基金(51578261);湖北省科技支撑计划项目(2015BAA112);中央高校基本科研业服务费专项资金(2015MS071)
合理的车辙预估是改善车辙设计的基础,对车辙进行合理预估能够在设计阶段就采取措施,降低车辙病害发生的几率与程度。本文在基于全厚度车辙试验的车辙预估模型的基础上,考虑影响路面车辙发展的温度、轴载、车速不是一个常数的事实,而通...
关键词：车辙预估 变异性 全厚度车辙试验 温度 轴重 车速 
全厚度车辙试验与足尺加速加载试验相关性研究被引量：3
《公路》2015年第12期51-55,共5页冉隆举 陈斯宁 罗辉 房慧明 
湖北省自然科学基金项目;项目编号2014CFB1011
采用数值模拟的方法,建立了全厚度车辙试验和足尺加速加载试验的仿真模型。在此基础上,对全厚度车辙试验与足尺加速加载试验之间的相关性进行了研究,结果表明:(1)相同荷载大小、作用时间时,足尺加速加载试验的路面路结构车辙与全厚度车...
关键词：全厚度车辙试验 足尺加速加载试验 尺寸效应 车辙 
温度荷载联合作用下沥青路面全厚度车辙研究被引量：15
《华中科技大学学报（自然科学版）》2013年第11期37-40,共4页石立万 王端宜 吴瑞麟 
国家自然科学基金资助项目(51278203)
利用改进的车辙试验机进行沥青路面结构全厚度车辙试验．根据不同温度、荷载及其组合试验条件下的试验结果分析车辙发展的规律，探讨全厚度车辙试验适宜的评价指标，并建立车辙评价指标与试验条件之间的关系．结果表明：高温与重载联合...
关键词：沥青路面 全厚度车辙 温度荷载 联合作用 评价指标 
全厚度车辙试验动稳定度计算方法研究
《南阳理工学院学报》2013年第3期61-65,共5页林天源 
高等学校博士学科点专项科研基金(20100142120074)
车辙实验是评价沥青混合料在规定温度下抵抗塑性流动变形能力的方法.本文对全厚度车辙试验动稳定度计算方法进行了研究.进行了不同温度和荷载作用下的全厚度车辙试验,并根据试验所得数据采用了不同的计算方法对动稳定度值进行计算.对比...
关键词：道路工程 车辙实验 动稳定度 沥青混合料 
冻融循环对沥青混凝土路面全厚度车辙影响的试验研究被引量：4
《公路》2009年第2期66-68,共3页吴瑞麟 马光华 李向东 黄海燕 刘意恒 李浩 
湖北省建设厅科技项目(鄂建[2006]212);项目编号K200647
近些年全球气候异常,全国许多地区冻融现象明显。为研究冻融循环对武汉地区沥青混凝土路面的影响程度,分别对经历过0、10、20、40次冻融循环的沥青混凝土试件进行了冻融循环试验研究,主要测定了试件的动弹性模量和质量损失等技术指标。...
关键词：冻融循环 沥青混凝土路面 全厚度车辙 动弹性模量 试验研究 
冻融循环对沥青路面全厚度车辙影响的研究
《中国市政工程》2008年第6期4-5,共2页吴瑞麟 马光华 黄海燕 李向东 刘意恒 李浩 
湖北省建设厅科技项目(鄂建[2006]212.K200647)
为研究冻融循环对武汉地区沥青路面的影响程度,分别对经历过0、10、20、40次冻融循环的沥青混合料试件进行了冻融循环试验研究,主要测定试件的动弹性模量和质量损失等技术指标。同时对经历过上述不同次冻融循环次数的试件进行全厚度车...
关键词：沥青路面 冻融循环 全厚度车辙 动弹性模量 试验研究 
影响沥青路面全厚度车辙关键因素的试验研究被引量：20
《武汉理工大学学报》2008年第1期58-61,共4页吴瑞麟 石立万 余海洋 马光华 
湖北省建设厅科技计划(鄂建[2006]212K200647)
通过不同条件下的沥青路面全厚度车辙试验,就中面层沥青类型、静荷载、路面材料和结构组合设计以及温度等因素对沥青路面车辙的影响进行了研究。结果表明三层沥青路面结构中面层采用改性沥青可以使动稳定度提高50%以上,静荷载引起的车...
关键词：沥青路面 全厚度车辙 关键因素 静荷载 
沥青路面全厚度车辙影响因素的正交试验研究被引量：6
《中国市政工程》2007年第2期4-6,共3页吴瑞麟 石立万 余海洋 马光华 
考虑温度、荷载和厚度三个因素,并选取相应的因素水平,对武汉市三环线武黄高速公路共线段采用的沥青加铺结构层进行全厚度车辙试验。利用正交试验分析方法得出对车辙试验中动稳定度DS、车辙深度RD影响程度为:荷载>温度>厚度;当上面层、...
关键词：沥青路面 全厚度 车辙影响因素 正交试验 研究 
全厚度车辙试验中对试件压实度的控制研究被引量：4
《中国市政工程》2006年第2期82-84,87,共4页李娜 吴瑞麟 李向东 
湖北省科技攻关项目(2003AA101C75)
分析了影响全厚度车辙试验结果的外因,从温度、压实功两方面对全厚度车辙试件各层的压实度进行控制。分析了压实度与动稳定度的关系等,这对完善全厚度车辙试验方法的技术要点、提高全厚度车辙试验结果的科学性有一定的参考意义。
关键词：道路 全厚度 车辙试验 压实度 温度 压实功 动稳定度 
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