陈斯宁

作品数：8被引量：17H指数：2
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供职机构：宿迁市高速公路建设指挥部更多>>
发文主题：沥青混合料尺寸效应车辙试验抗车辙能力沥青路面更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学天文地球更多>>
发文期刊：《土木工程与管理学报》《公路交通科技（应用技术版）》《公路》《现代交通技术》更多>>
所获基金：湖北省自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
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大官庄—双庄断裂对宿扬高速泗洪段地层分布的影响
《山西建筑》2018年第16期47-48,共2页程伟 陈斯宁 张凤尧 
郯庐断裂带江苏段,总体走向为NNE,延伸长约170 km。对郯庐断裂带上大官庄—双庄断裂(F_2)进行研究,发现该断裂带断层在全新世早期有活动,宿州至扬州高速公路泗洪段场地受其影响,在里程K3+633.0~K6+822,工程地质勘察范围内地层分布变化...
关键词：郯庐断裂带江苏段 宿扬高速泗洪段 地层分布 
阶梯型变截面DX桩应用研究概述
《河南建材》2017年第6期322-323,共2页刘锋 陈斯宁 马成刚 
宿迁市交通科学研究项目(编号:KJ2015-4)
简述了阶梯型变截面DX桩的施工工艺,及其目前的研究状况,总结了目前研究存在的急需解决的问题,以及研究发展的方向。
关键词：阶梯型变截面DX桩 施工工艺 承力盘 
基于沥青混合料细观结构的劈裂试验数值模拟被引量：1
《现代交通技术》2016年第4期11-15,共5页陈斯宁 赵俊明 陈红斌 
为了分析非均质性对沥青混合料劈裂试验的影响,文章基于沥青混合料CT扫描图像,利用数字图像处理技术获取细观几何结构信息,结合推进波前法(Advancing Front Technique,AFT)网格剖分技术生成沥青混合料细观网格模型,进一步进行材料属性...
关键词：沥青混合料 细观结构 有限元法 劈裂试验 
基于全厚式车辙试验的沥青路面车辙预估被引量：2
《交通科技》2016年第1期68-71,共4页宋俊伟 方紫微 陈斯宁 罗辉 房慧明 
在对当前通用车辙评估试验方法的基础上,提出一种基于全厚式车辙试验的沥青路面车辙预估方法。利用正交全厚式车辙试验,分析了温度、荷载对车辙的影响效应;建立了全厚式车辙试验和沥青路面车辙发展仿真模型,比较分析了全厚式车辙试验结...
关键词：车辙预估 全厚式尺寸效应 车辙试验 抗车辙能力 
全厚度车辙试验与足尺加速加载试验相关性研究被引量：3
《公路》2015年第12期51-55,共5页冉隆举 陈斯宁 罗辉 房慧明 
湖北省自然科学基金项目;项目编号2014CFB1011
采用数值模拟的方法,建立了全厚度车辙试验和足尺加速加载试验的仿真模型。在此基础上,对全厚度车辙试验与足尺加速加载试验之间的相关性进行了研究,结果表明:(1)相同荷载大小、作用时间时,足尺加速加载试验的路面路结构车辙与全厚度车...
关键词：全厚度车辙试验 足尺加速加载试验 尺寸效应 车辙 
一种评估沥青路面抗车辙能力的方法被引量：2
《南阳理工学院学报》2015年第4期79-82,共4页陈斯宁 罗辉 周美茜 贾霖璨 
高等学校博士学科点专项科研基金(20100142120074);湖北省自然科学基金(2014CFB1011)
车辙病害是沥青路面早期破坏的最主要形式之一,对沥青路面车辙进行评估,是改进沥青路面设计以克服车辙破坏的关键。在对当前通用车辙评估试验方法分析的基础上,提出一种基于真实路面结构沥青层全厚度、长时程车辙试验评估方法,全面评估...
关键词：路面工程 全厚度 长时程 车辙试验 抗车辙能力 评估方法 
沥青混合料压实机理的研究进展被引量：11
《土木工程与管理学报》2015年第1期13-18,共6页陈斯宁 李继能 徐薇 贾霖璨 
湖北省自然科学基金(2014CFB1011);中央财政自主创新资助项目(2014TS135)
沥青路面施工中,压实质量不高,往往是造成路面过早破坏的主要原因之一。本文通过对国内外沥青混合料压实机理的研究现状进行分析和归纳,分析了影响沥青混合料压实质量的因素,指出现场压实度的实时监测可有效提高沥青路面压实质量的控制...
关键词：沥青混合料 压实 离散元 X-RAY CT 
悬浇箱梁纵向预应力束对顶板横向受力影响分析
《公路交通科技（应用技术版）》2013年第10期266-269,共4页陈斯宁 
针对悬臂施工的预应力混凝土连续箱梁桥顶板纵向开裂这一常见质量问题,本文结合实例,将纵向预应力分为直线及平弯2部分,分别研究其对顶板横向应力的影响。结果表明,顶板在节段端头锚固处和平弯处均会出现不利的受拉效应。为避免2种不利...
关键词：悬浇箱梁 顶板开裂 纵向预应力束平弯 横向效应 
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