车辙预估

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季冻区OGFC沥青混合料车辙预估模型研究
《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》2024年第3期521-528,共8页于保阳 刘云亮 齐琳 
国家自然科学基金面上项目(52278454);辽宁省教育厅重点攻关项目(JYTZD2023170);大学生创新创业训练计划项目(202310153002)。
目的研究季冻区OGFC沥青混合料的高温抗车辙能力,建立车辙预估模型,推广OGFC沥青混合料在季冻区的应用。方法采用车辙试验系统进行车辙试验,分析轴载作用次数、试件高度、温度、抗剪强度、冻融循环次数对OGFC沥青混合料车辙深度的影响;...
关键词：季冻区 OGFC沥青混合料 经验法 车辙预估模型 有限元 
基于缩尺试验的沥青路面车辙预估研究
《工业建筑》2023年第S01期686-689,共4页任清波 仝宗良 刘震 王国梁 
国家自然科学基金项目(51878162)
针对半刚性基层沥青路面结构的车辙预估与发展规律分析需求,通过缩尺路面加速加载试验,设计半刚性基层典型结构的MMLS3试验方案,结合修正的Burgers模型,根据小型加速加载试验的试件尺寸建立有限元模型,采用应力冲量等效的原则将车辆荷...
关键词：沥青路面 半刚性基层 车辙预估 缩尺试验 有限元模拟 
玄武岩纤维在重载SBS沥青玛蹄脂碎石混合料路面中的应用被引量：13
《公路》2022年第4期8-14,共7页刘炳华 金彦鑫 陈望平 刘安刚 
河北省高等学校科学技术研究项目2019青年基金项目,项目编号QN2019195。
为探讨玄武岩纤维在重载路面中的路用性能及其路面结构的力学响应,对不同掺量玄武岩纤维沥青混合料与路面结构进行研究,通过高温稳定性、低温抗裂性、浸水马歇尔和冻融劈裂试验对玄武岩纤维SMA-13沥青混合料的高低温及水稳性能进行评价...
关键词：沥青混合料 玄武岩纤维 路用性能 力学响应 时间硬化蠕变模型 车辙预估 
基于交通荷载和路面结构特性的动稳定度研究被引量：2
《公路工程》2022年第2期109-115,172,共8页孙红明 胡小弟 林丽蓉 潘攀 万九鸣 
国家自然科学基金项目(51278389)。
现行规范中动稳定度标准与交通荷载和路面结构无关,这与实际状况不符。为了解决这一问题,首先选取AC-13、AC-20这2种沥青混合料为研究对象,进行45℃、50℃、60℃共3种温度下的车辙试验,采用有限元验算的方法确定了一套基于车辙试验数据...
关键词：道路工程 动稳定度 有限元分析 车辙预估 交通荷载 
沥青路面车辙预估研究进展与评述
《交通科技与管理》2021年第19期213-213,210,共2页赵碧全 王亚强 
分析了沥青路面车辙产生机理及其影响因素,综述了国内外车辙预估的研究历程,在此基础上指出车辙预估的研究发展方向,并提出在沥青路面车辙预估研究中有必要考虑层间接触状态这一重要影响因素。
关键词：沥青路面 车辙预估 剪切流动变形 有限元模拟 
考虑车速的车辙预估模型研究
《城市道桥与防洪》2021年第2期159-162,M0015,共5页史春华 
以海南地区常用的3种路面材料SMA,Superpave和AC类沥青混凝土为研究对象,选用小型加速加载仪进行了不同行驶速度下不同铺面材料的永久变形试验,得出了新的车辙预估模型,并与现有的环道试验数据进行对比。研究发现:车辙预估模型必须充分...
关键词：车辙 预估模型 MMLS3 
煤直接液化残渣改性沥青路面结构车辙预估被引量：8
《长安大学学报（自然科学版）》2021年第1期21-29,共9页季节 王哲 郝记秀 徐新强 
国家自然科学基金项目(51778038,52078025);北京市自然基金委-北京市教委联合项目(KZ201910016017);长江学者和创新团队发展计划项目(IRT-17R06);市属高校基本科研业务费项目(X18259)。
为研究煤直接液化残渣(DCLR)改性沥青路面的抗车辙性能,基于京新(北京—乌鲁木齐)高速公路的交通环境调查数据,以车辙深度和动稳定度为指标,采用ABAQUS模拟和沥青路面结构分析软件(APAD)计算2种方法,分别对作为中面层的4种沥青混合料(D...
关键词：道路工程 DCLR改性沥青 复合DCLR改性沥青 中面层 抗车辙性能 
基于MEPDG的组合式基层沥青路面车辙预估被引量：2
《公路交通科技》2020年第12期15-23,共9页陈岳峰 
为研究组合式基层沥青路面结构抗车辙性能,采用AASHTO力学经验设计法MEPDG车辙预估模型,依托福建省某高速公路沥青路面开展了车辙预测研究。按照水平1输入参数要求,交通参数、气候参数通过实测统计获得,其他路面结构和材料参数按照水平...
关键词：道路工程 组合式基层 MEPDG 车辙 温度 预估 
基于COMSOL的沥青混凝土路面车辙预估被引量：9
《河北大学学报（自然科学版）》2020年第6期578-584,646,共8页高语 滕旭秋 
国家自然科学基金资助项目(51868042)。
模拟了基质沥青路面和高模量沥青路面在高温温度场下的蠕变,借助有限元软件(COMSOL)引入温度场和受温度诱导的蠕变模型,对基质沥青混凝土路面和HMAC(高模量沥青混凝土)路面进行热辐射和固体力学耦合作用,分析对比其在车辆荷载作用下的...
关键词：高温 车辙 蠕变 COMSOL 
基于蠕变试验的广东省典型半刚性基层沥青路面车辙预测被引量：2
《广东公路交通》2020年第5期13-17,42,共6页包聪灵 刘旷达 许新权 吴传海 谢光宁 
广东省交通运输厅科技项目(编号:科技-2016-02-009)。
为准确预估典型半刚性基层沥青路面的车辙深度,根据广东省常用的沥青混合料动态蠕变试验结果,确定了不同温度条件下的蠕变参数;利用大型有限元软件ABAQUS建立了典型半刚性基层沥青路面的车辙计算模型,分析了温度、轴重和荷载作用次数对...
关键词：沥青路面 车辙预估 有限元 粘弹性 
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