冷真

作品数:13被引量:151H指数:6
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供职机构:香港理工大学更多>>
发文主题:道路工程沥青路面工程沥青混合料排水性沥青混合料更多>>
发文领域:交通运输工程化学工程更多>>
发文期刊:《中国公路学报》《材料导报》《交通运输工程学报》《公路交通科技》更多>>
所获基金:国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目中央高校基本科研业务费专项资金黑龙江省自然科学基金更多>>
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考虑加载次序影响的沥青非线性疲劳损伤累积研究被引量:1
《工程力学》2024年第5期68-76,共9页房辰泽 冷真 郭乃胜 李辉 蒋继望 陆国阳 王昊鹏 
国家自然科学基金青年项目(52108421);国家自然科学基金项目(51308084);辽宁省自然科学基金项目(2018010659-301).
变幅加载下沥青的疲劳损伤累积具有明显的非线性特征,传统的Miner’s线性疲劳损伤累积准则无法表征不同变幅加载次序下沥青的非线性疲劳损伤累积(NLFDA)。该研究旨在建立考虑加载次序影响的NLFDA模型,准确表征加载次序对沥青疲劳损伤累...
关键词:道路工程 沥青材料 非线性疲劳损伤累积 加载次序 耗散伪应变能 疲劳寿命 
基于探地雷达结构层厚度测量的钢桥沥青路面车辙评价被引量:4
《中国公路学报》2023年第12期22-33,共12页王飔奇 冷真 隋鑫 张伟光 朱俊清 范剑伟 
国家自然科学基金青年科学基金项目(52308444);江苏省卓越博士后计划项目(340635)。
高温车辙是钢桥沥青路面的主要病害之一,可使用钻芯进行室内试验和现场测试表征;但钻芯取样采集的路面信息极其有限,现场车辙尺和激光剖面仪无法评价由于铺装层内部变形导致的车辙。基于探地雷达的沥青路面结构层厚度测量可进行车辙评价...
关键词:路面工程 钢桥路面车辙 探地雷达 结构层厚度 无损检测 
沥青中多环芳烃荧光特征及其浓度梯度下的响应机制研究
《中国公路学报》2023年第12期171-182,共12页肖月 吴锐 常郗文 刘学岩 冷真 
国家自然科学基金项目(51878526)。
沥青材料中的多环芳烃(Polycyclic Aromatic Hydrocarbons,PAHs)是一种严重的环境危害物,是公路工程路域环境污染物的重要来源。针对低环境负荷沥青路面建造对PAHs快速检测分析的需求,以PAHs稠环结构的荧光效应为基础,开展了多来源沥青...
关键词:路面工程 沥青材料 荧光光谱 多环芳烃 浓度快速检测 响应方程 
加载次序对沥青混合料疲劳损伤累积的影响
《材料导报》2023年第24期174-179,共6页房辰泽 郭乃胜 蒋继望 冷真 李辉 陆国阳 王昊鹏 
国家自然科学基金(52108421,51308084)。
沥青混合料在变幅加载下的疲劳损伤累积过程具有明显的非线性特征,然而传统的线性损伤累积准则无法表征不同加载次序下的非线性疲劳损伤累积(NLFDA)。为研究加载次序对沥青混合料疲劳损伤累积的影响,首先开展恒幅加载疲劳试验,分析恒幅...
关键词:道路工程 疲劳损伤累积 加载次序 沥青混合料 
NaOH-电解锰渣-矿渣胶凝材料力学性能与微观特性
《公路交通科技》2023年第S01期33-39,共7页彭麒桦 曹东伟 万铜岭 冷真 唐亮 
电解锰渣(EMR)属于第II类工业固废,内部含有大量的氨氮(NH^(+)_(4)—N)和可溶性锰(Mn^(2+)),如果电解锰渣处置不当将会污染环境,影响人体健康。为解决此问题,以电解锰渣为基础,选择不同比例的矿渣、NaOH来制备胶凝材料,以此达到电解锰...
关键词:道路工程 胶凝材料 抗压强度 重金属 离子置换 
三维探地雷达道路隐性病害检测分析与数字化技术综述被引量:23
《中国公路学报》2023年第3期1-19,共19页王大为 吕浩天 汤伏蛟 叶呈森 张锋 王飔奇 倪耀威 冷真 陆国阳 刘鹏飞 
科技部政府间国际合作重点项目(2019YFE0116300);黑龙江省自然科学基金重点项目(JJ2020ZD0015)。
道路服役数据信息是交通基础设施数字化建设与养护的关键,先进探测设备是获取道路服役数据信息的途径。近年来,三维探地雷达(3D Ground Penetrating Radar,3D GPR)因其高效、无损等检测优势得到广泛应用,可为道路隐性病害数据获取提供...
关键词:道路工程 交通基础设施数字化 综述 三维探地雷达 道路病害 深度学习 三维重建 
面向沥青混凝土矿料全替代的钢-铁渣梯级利用被引量:14
《中国公路学报》2021年第10期190-203,共14页陈宗武 冷真 肖月 蒋继望 焦玉勇 吴少鹏 谢君 蔡军 
国家自然科学基金青年科学基金项目(51808517,52008042);“香江学者”国际交流计划项目(XJ2019041);湖北省青年科技“晨光计划”项目;硅酸盐建筑材料国家重点实验室开放基金项目(SYSJJ2019-19);道路结构与材料交通运输行业重点实验室(长沙)开放基金项目(kfj190302)。
钢渣和铁渣是伴随炼钢产生的2种典型固废。目前部分钢渣已被再生用于替代沥青混凝土中的粗骨料。为进一步提高钢渣和铁渣的再利用效率,探讨了采用不同粒径的钢渣和铁渣100%替代沥青混凝土矿料的可行性。首先基于材料微观分析技术以及集...
关键词:道路工程 钢铁渣 试验研究 材料特征 梯级利用 沥青混凝土 工程性能 
考虑沥青路面材料参数空间差异性的解析计算及影响分析被引量:4
《中国公路学报》2020年第10期91-101,共11页董泽蛟 全蔚闻 马宪永 汪浩 冷真 
国家重点研发计划项目(2018YFB1600100,2016YFE0202400);国家自然科学基金项目(51878228)。
复杂服役环境下沥青路面的材料参数存在明显的空间差异性,具体表现为沿深度的模量梯度分布与非连续层间接触以及横观各向同性,实现其解析计算对现有的沥青路面力学响应分析及结构设计方法具有重要的参考价值。为此,从弹性力学基本方程出...
关键词:道路工程 解析解 状态空间法 沥青路面 波传递法 模量梯度 横观各向同性 层间接触 
沥青混合料自愈合性能与砂浆厚度分布特征关系被引量:8
《中国公路学报》2020年第10期192-200,共9页蒋继望 冷真 董泽蛟 倪富健 
沥青混合料自愈合行为与沥青砂浆的细观分布特征关系密切,但目前相关判据不足。为此,采用数字图像处理技术定量表征沥青砂浆的细观结构,并分析其与混合料自愈合行为的关系。首先,优化沥青混合料砂浆厚度计算的方法,提出基于图像分析的...
关键词:道路工程 自愈合 数字图像处理 沥青砂浆厚度 沥青混合料细观结构 
SBS/橡胶粉复合改性SH型混合生物沥青工艺及机理被引量:46
《中国公路学报》2019年第4期215-225,共11页董泽蛟 周涛 栾海 杨晨 王鹏 冷真 
国家自然科学基金项目(51478152;51478154);吉林省交通运输科技计划项目(2018-1-2)
为探究复合改性技术提升混合生物沥青路用性能的工艺及机理,针对特定来源的SH型生物沥青,将其与石油沥青共混制备混合生物沥青后进行SBS/橡胶粉复合改性,研究改性顺序及改性剂掺量对复合改性沥青常规路用性能的影响、生物沥青掺量对改...
关键词:道路工程 改性机理 复合改性 生物沥青 改性工艺 性能评价 
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