吴洵敏

作品数:4被引量:10H指数:1
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发文主题:阳极氧化金相组织飞机发动机断丝原因断丝更多>>
发文领域:金属学及工艺航空宇航科学技术更多>>
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某型飞机二号油箱回油管嘴裂纹故障分析
《教练机》2016年第1期53-55,共3页许磊 张斌 吴洵敏 
针对某型飞机二号油箱回油管嘴裂纹问题,结合飞机外场使用情况,从设计、制造和装配工艺等方面阐述和分析了产生裂纹的原因,并提出了解决措施。
关键词:回油管嘴 裂纹 解决措施 
飞机发动机操纵钢索断丝原因分析及改进措施被引量:9
《金属制品》2012年第2期63-65,共3页马林 胡小华 吴洵敏 
针对某型号飞机飞行中发动机操纵钢索发生断丝卡滞问题,根据油门操纵拉杆的结构及工作原理进行分析。采用扫描电镜和化学成分分析等方法,综合分析后得出产生断丝卡滞的主要原因是钢索捻制时有倒刺,拉杆制造过程中该部位恰好位于压接头附...
关键词:飞机发动机 操纵钢索 捻制 断丝 改进措施 
LC4CS棒材阳极氧化膜表面局部发黑分析被引量:1
《有色设备》2012年第1期13-17,共5页黄硕 胡小华 胡敏 吴洵敏 
LC4CS棒材零件硫酸阳极化后表面出现发暗、发黑的非正常现象,影响产品质量和性能。采用SEM、金相、氧化膜分析等手段,经综合分析得出产生此现象的主要原因是:热处理不当引起的合金组织异常,产生大量的T相、S相和残留杂质相,使阳极氧化...
关键词:LC4 铝合金 金相组织 发黑 
LC9模锻件阳极氧化处理表面局部发黑分析
《金属制品》2011年第5期32-36,共5页吴洵敏 黄硕 章伟 
研究LC9模锻件阳极氧化处理表面局部发黑原因,给出阳极氧化处理工艺流程。阳极氧化液成分及工艺参数:ρ(H2SO4)为150~200 g/L,ρ(Al3+)小于20 g/L,温度13~26℃,电流密度0.8~2.0 A/dm2,电压13~26 V,处理时间30 min;热处理工艺:465℃...
关键词:LC9 铝合金 金相组织 发黑 阳极氧化 热处理 
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