张斌

作品数：9被引量：41H指数：4
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发文主题：金相组织封严涂层航空发动机热喷涂涂层热喷涂工艺更多>>
发文领域：航空宇航科学技术金属学及工艺一般工业技术化学工程更多>>
发文期刊：《电镀与精饰》《金属制品》《材料保护》《上海涂料》更多>>
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转轴裂纹失效分析被引量：5
《金属制品》2017年第1期55-59,共5页张斌 胡小华 向业 
转轴零件在磁粉探伤时发现存在裂纹,为查找裂纹产生原因,对转轴进行外观检查、断口微宏观观察、镀层厚度检测、能谱检测、氢含量检测、硬度检测。裂纹断面呈金黄氧化色或黑金色,开裂处或附近区域基体表层与心部组织均为回火马氏体,未见...
关键词：转轴 磁粉探伤 回火马氏体 去应力回火 电镀 
螺钉氢脆断裂失效分析被引量：3
《金属制品》2016年第2期64-66,共3页许磊 胡小华 张斌 章伟 
螺钉在装配时发生断裂。采用扫描电镜和金相检查对螺钉断口进行宏观和微观分析,并进行硬度及化学成分检测。螺钉断口均呈沿晶形貌,局部有韧窝,晶界面上有细小条状的撕裂棱线;金相组织为回火索氏体;化学成分符合标准要求;显微硬度值明显...
关键词：螺钉 氢脆断裂 抗拉强度 酸溶液 
某型飞机二号油箱回油管嘴裂纹故障分析
《教练机》2016年第1期53-55,共3页许磊 张斌 吴洵敏 
针对某型飞机二号油箱回油管嘴裂纹问题,结合飞机外场使用情况,从设计、制造和装配工艺等方面阐述和分析了产生裂纹的原因,并提出了解决措施。
关键词：回油管嘴 裂纹 解决措施 
航空发动机涂层技术研究及进展被引量：9
《航空制造技术》2013年第9期84-87,共4页孙勇汉 张斌 陈礼顺 
随着航空发动机技术不断发展和性能不断提高。涂层技术作为先进航空发动机必不可少的关键技术在发动机中应用越来越广泛，从低温端到高温端、从外部到内部，各种涂层发挥着防护、密封、抗磨、抗冲击、减震、隔热等作用，从而提高发动机...
关键词：航空发动机技术 涂层技术 发动机效率 工作温度 燃油消耗 使用寿命 热端部件 安全可靠 
热喷涂涂层在航空发动机上的应用及发展被引量：14
《航空制造技术》2011年第11期34-37,共4页陈礼顺 张斌 蔡元钢 
航空发动机设计性能的提高推进了热喷涂技术向更深的领域发展,热喷涂技术每次取得突破性的进展,必将促进航空发动机事业快速向前发展。
关键词：航空发动机 涂层表面 热喷涂工艺 电弧喷涂 热障涂层 超音速火焰喷涂 真空等离子喷涂 低压等离子喷涂 封严涂层 喷涂涂层 
铝合金零件阳极氧化表面局部发黑弊病分析被引量：2
《电镀与精饰》2010年第4期40-43,共4页张斌 齐东栋 黄硕 胡小华 
铝合金零件硫酸阳极氧化后表面出现发暗、发黑的非正常现象,影响产品质量和性能。采用扫描电子显微镜、金相分析等手段,经综合分析得出产生此弊病的主要原因是:包铝层厚度不均匀,在阳极氧化过程中合金基体被氧化,合金中的β相和Mg2Si相...
关键词：铝合金 金相组织 发黑 阳极氧化 
LY12CZ基材表面阳极氧化膜局部发黑成因被引量：2
《材料保护》2010年第2期61-63,共3页胡小华 马林 张斌 胡敏 
LY12CZ基材零件硫酸阳极氧化后表面常出现发暗、发黑的非正常现象,影响产品质量和性能。采用SEM、金相分析等手段对基材和阳极氧化膜进行了综合分析,得出产生此现象的主要原因是:因氧化前热处理不当,基材本身产生了大量的残留杂质相和...
关键词：阳极氧化膜 LY12CZ铝合金 金相组织 发黑 
镀铬层厚度对30CrMnSiA钢疲劳性能的影响被引量：6
《电镀与精饰》2009年第6期41-43,共3页胡小华 张斌 马林 马丽莎 
研究了镀硬铬对轴用30CrMnSiA高强度钢疲劳强度的影响，发现镀铬可导致疲劳强度降低，详细分析了镀铬导致疲劳强度下降的原因。通过疲劳成组对比试验发现，当铬镀层6达到150μm时疲劳强度明显下降，其中值疲劳寿命下降44％～55％。
关键词：镀铬 疲劳寿命 30CRMNSIA钢 
涂层系统对蒙皮性能影响研究被引量：2
《上海涂料》2008年第7期1-3,共3页胡小华 张斌 马丽莎 
对航空蒙皮与现用大部分涂层系统进行附着力、铅笔硬度、耐冲击性、柔韧性的性能对比试验研究,以掌握航空蒙皮与不同涂层系统的配套情况,从而为设计选用铝合金表面处理方法提供参考依据。实验结果表明:双组分配套涂层系统的各项指标最优。
关键词：蒙皮板 附着力 铅笔硬度 耐冲击性 柔韧性 
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