孟宇鹏

作品数：10被引量：45H指数：5
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供职机构：北京动力机械研究所更多>>
发文主题：进气道超声速进气道冲压发动机出口流场可调进气道更多>>
发文领域：航空宇航科学技术兵器科学与技术文化科学理学更多>>
发文期刊：《空气动力学学报》《气体物理》《计算力学学报》《推进技术》更多>>
所获基金：国家自然科学基金广东省自然科学基金更多>>
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高超声速进气道飞行器一体化设计技术的发展被引量：8
《气体物理》2021年第4期66-83,共18页孟宇鹏 杨晖 满延进 
对高超声速进气道与飞行器一体化设计技术和发展进行了研究,包含轴对称压缩、二维压缩、侧压以及内压缩进气道在高超声速飞行器上的典型布局设计方案.对高超声速可调进气道类型进行了概述,基于轴对称类型调节、二元平面类型调节以及三...
关键词：高超声速 超燃冲压发动机 进气道 一体化设计 变几何进气道 
超声速颌下乘波进气道一体化设计被引量：4
《推进技术》2018年第8期1720-1727,共8页孟宇鹏 高雄 朱守梅 李宏东 
为实现冲压发动机进气道/飞行器前体融合化设计,采用轴对称弯曲激波压缩基准流场和等熵压缩基准流场的锥导乘波设计方法,设计出工作范围Ma=2.5~4.5的超声速颌下乘波进气道方案,利用三维流场数值模拟获得了进气道基本性能,并对等熵压缩...
关键词：冲压发动机 超声速进气道 计算流体动力学 风洞试验 
马赫数4.0颌下等熵混合压缩进气道技术研究被引量：4
《战术导弹技术》2014年第6期69-74,102,共7页孟宇鹏 朱守梅 李宏东 
对一种设计马赫数4.0的等熵混合压缩颌下进气道进行了研究,采用计算流体力学和风洞试验两种手段,得到了进气道性能特性以及出口流场特性随攻角、侧滑角变化的规律。研究表明:相同设计马赫数下等熵压缩颌下进气道性能高于三锥压缩颌下进...
关键词：颌下式进气道 等熵压缩 计算流体动力学 风洞试验 
二元超声速进气道流管压缩量特性与应用初步研究
《推进技术》2013年第12期1616-1620,共5页关祥东 李宏东 孟宇鹏 朱守梅 
为研究流管压缩程度与超声速进气道临界总压恢复系数的规律,以双楔外压式进气道为例,对不同来流马赫数、多种方案进行实例研究。研究马赫数范围为2.0至4.0,各种压缩方案涉及宽泛的总转折角范围和多种楔角组合方式。研究结果表明,就通常...
关键词：超声速进气道 临界总压恢复系数 二元进气道 
一种基于流管收缩比分析超声速进气道临界性能的方法被引量：2
《推进技术》2013年第10期1297-1303,共7页关祥东 孟宇鹏 朱守梅 刘小勇 
为研究进气道临界总压恢复系数与主要几何特征之间的联系,通过零维流动分析,提出了一种基于流管收缩比计算临界总压恢复系数的理论公式,并与通常采用的基于喉道参数的计算方法进行对比分析,阐述了两种计算方法的不同物理意义。该公式表...
关键词：超声速进气道 总收缩比 流量系数 总压恢复系数 
旁侧四超声速进气道弹体内外流一体化数值研究被引量：8
《战术导弹技术》2008年第6期24-30,共7页孟宇鹏 闫晓娜 朱守梅 
以数值模拟为主要手段,通过求解雷诺时均方程,分别对弹体外流场的流动特性以及四个二元旁侧超声速进气道与弹体、燃烧室一体化内外流动特性进行了计算研究.通过对典型飞行状态的计算,获得了进气道的总压恢复系数、流量系数随马赫数的变...
关键词：飞航导弹 冲压发动机 超声速进气道 计算流体动力学 
超声速进气道与飞航导弹一体化发展概述被引量：10
《飞航导弹》2008年第1期47-52,共6页孟宇鹏 郑日恒 
对采用冲压发动机的飞航导弹与超声速进气道一体化设计技术和发展进行了概述,列举了各国不同进气道布局的典型飞航导弹设计特点和将来的发展趋势。同时简要分析了进气道和弹体一体化设计需要面对和解决的问题。最后对进气道弹体一体化...
关键词：飞航导弹 冲压发动机 超声速进气道 一体化设计 
进气道入口形状对冲压发动机性能影响数值研究被引量：9
《计算力学学报》2006年第1期71-75,共5页白鹏 朱守梅 孟宇鹏 李稳绪 马汉东 周伟江 
国家自然科学基金(10372036);广东省自然科学基金(021197)资助项目
进气道是冲压发动机设计中非常重要的环节,其入口设计会直接影响冲压发动机的总压恢复系数σ和流量系数φ等重要性能。本文采用二阶迎风隐式TVD格式,内外流分区耦合求解可压缩N-S方程,数值模拟了掺混段出口压力与来流压力比为P/P∞=4.2...
关键词：内外流场 一体化 冲压发动机 进气道 入口 
冲压发动机进气道掺混段与弹体内外流场一体化数值模拟被引量：5
《空气动力学学报》2005年第1期5-9,共5页白鹏 朱守梅 孟宇鹏 李稳绪 马汉东 周伟江 
采用二阶迎风隐式TVD格式分区求解可压缩N S方程 ,数值模拟了导弹、进气道和掺混段内外流一体化通气模型的复杂流场。本文给出了掺混段出口压力与来流压力比为P/P∞ =3.5 ,4 .2和 4 .9情况的数值模拟结果。并分析了流场特性及激波波系结...
关键词：进气道 冲压发动机 总压恢复系数 N—S方程 TVD格式 弹体 复杂流场 二阶 隐式 激波 
冲压发动机进气道和掺混段节流特性数值研究被引量：2
《推进技术》2004年第6期503-507,共5页白鹏 朱守梅 孟宇鹏 李稳绪 马汉东 周伟江 
为了研究冲压发动机进气道和掺混段节流特性及其内部的复杂流动,以同试验进行对比,采用二阶迎风隐式TVD格式,内外流分区求解可压缩N S方程,数值模拟弹体,进气道和掺混段一体化通气模型复杂流场。进气道为"X"型布局二元双楔平面压缩混压...
关键词：冲压喷气发动机 进气道 掺混段 节流特性 内外流场 一体化数值模拟 
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