左申傲

作品数：3被引量：3H指数：1
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供职机构：奇瑞汽车股份有限公司更多>>
发文主题：减振器汽车衬套悬架装置稳定杆更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《中国汽车（中英文对照）》《汽车工艺师》《科技创新与应用》更多>>
所获基金：安徽省芜湖市科技计划项目更多>>
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乘用车模块化电驱动后桥设计原则研究被引量：2
《中国汽车》2020年第7期40-45,63,共7页汪仁坤 石建伟 钱建功 梁飞 左申傲 
安徽省芜湖市科技计划项目(2018yf09)
基于电动汽车特点及某SUV整车平台的开发需求,提出一种乘用车电驱动后桥底盘架构模型,基于该架构模型,研究了电驱动后桥悬架结构选型原则、后桥模块布置原则与模块化设计原则,且完成了具有较高平台拓展性的模块化电驱动后桥概念设计。
关键词：电动汽车 电驱动后桥 结构选型 模块化 平台化 
汽车悬架结构件性能提升开发被引量：1
《科技创新与应用》2018年第20期108-110,共3页左申傲 蔡其刚 
文章介绍汽车关键结构件从整车输入到整车应用的开发流程,涉及整车输入、结构设计、空间动态分析,冲压成形,强度、模态分析,以及试制、验证等方案、方法,采用此方法有效地缩短开发周期、节约成本,提高产品开发效率。
关键词：流程 结构设计 分析 试制 验证 效率 
车轮外倾角精度提升方案分析与应用
《汽车工艺师》2018年第7期60-61,共2页左申傲 吕波涛 
本文分析麦弗逊式悬架前轮外倾角主要影响因素(前滑柱与前制动器安装面夹角)以及影响这种因素的尺寸公差链,结合相应的工装设计,实现提升产品精度和车轮外倾角的一致性。
关键词：车轮外倾角 产品精度 提升方案 应用 前轮外倾角 影响因素 麦弗逊式 工装设计 
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