张航

作品数：5被引量：3H指数：1
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微纳米多孔梯度材料噪声控制效果仿真及试验
《船海工程》2022年第3期56-59,66,共5页杨坤 张航 张玮 
为实现船舶舱室噪声的有效控制,基于统计能量分析法,针对某船舶典型舱室,对比舱室无敷设、敷设传统超细玻璃棉及微纳米多孔梯度材料时,典型风机激励下舱室的噪声;为更好地验证微纳米多孔材料声学性能,进行3种工况模型试验,分析各材料不...
关键词：微纳米多孔梯度声学材料 船舶舱室噪声 统计能量分析法 噪声控制 
微纳米多孔梯度材料隔声性能试验研究
《舰船科学技术》2021年第21期74-78,共5页杨坤 张航 庞福振 
针对舰船舱室空气噪声控制,开展了微纳米多孔材料样件隔声性能测试、模拟舱室声学性能试验研究,采用直接测量法,以模拟舱室(有无敷设微纳米多孔梯度材料)内外平均声压级为评价指标,进行了无指向性声源白噪声激励下隔声研究性能对比试验...
关键词：微纳米多孔梯度材料 模拟舱室 隔声性能 舱室噪声 
弹性支撑对多跨梁结构振动特性的影响被引量：2
《舰船科学技术》2020年第19期17-22,共6页宋超 赵岩 刘江涛 张航 高聪 
国家重点研发计划(2016YFC0303406);山东省重点研发计划(2019JZZY010125);中央高校基本科研业务费资助项目(HEUCFD1515,HEUCFM170113);船舶振动噪声重点实验室基金资助项目(6142204190207);中国博士后基金资助项目(2014M552661);国家自然科学基金资助项目(51209052,51679053,51709063);哈尔滨工程大学博士研究生科研创新基金资助项目(HEUGIP201902)。
针对船舶多跨梁结构振动机理揭示不足,基于传递矩阵法开展弹性支撑对多跨梁结构振动特性的影响研究。建立船舶典型多跨梁结构振动分析模型,探究多跨梁结构固有模态和振动传递特性,揭示船舶多跨梁结构振动机理。以弹性支撑多跨梁简化分...
关键词：弹性支撑 多跨梁 传递矩阵法 振动特性 
基于nested阵列的高分辨DOA估计
《沈阳工业大学学报》2016年第5期531-536,共6页刘鲁涛 韩丽 张明 张航 
国家自然科学基金资助项目(61202410)
针对nested阵列对邻近信号的分辨力受信噪比和快拍数等因素限制的问题,提出了基于nested阵列的加权子空间平滑M USIC算法.该算法对协方差矩阵向量化以提高整个阵列的自由度,使用空间平滑恢复新接收数据矢量阵的秩,采用校正的噪声特征值...
关键词：nested阵列 协方差矩阵 向量化 自由度 空间平滑 加权 DOA估计 高分辨力 
气垫船起吊眼板的结构响应分析被引量：1
《船海工程》2013年第6期92-95,共4页李建彰 任慧龙 刘宁 张航 
为了校核起吊眼板的结构强度,利用MSC.Patran软件分别用壳单元、体单元对其进行有限元建模,在计算缆索拉力时,计算采用梯形分布形式来模拟起吊眼板真实的受力状态。根据计算结果提出一种实用的眼板加强结构——钢质眼板套。利用上述方...
关键词：气垫船 起吊眼板 眼板套 结构响应 
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