李丽

作品数：8被引量：22H指数：2
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供职机构：山东工业大学材料科学与工程学院更多>>
发文主题：碳纤维力学性能螺杆组合尼龙摩阻材料更多>>
发文领域：化学工程机械工程一般工业技术交通运输工程更多>>
发文期刊：《工程塑料应用》《非金属矿》《塑料科技》《塑料工业》更多>>
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优化螺杆组合提高CFRPA性能的研究被引量：6
《工程塑料应用》2000年第5期12-15,共4页李丽 王海庆 庄光山 王成国 
通过优化螺杆组合,研究了CFRPA复合材料中碳纤维的长度分布对其力学性能的影响,用MM—200磨损试验机测试了CFRPA复合材料的磨损性能。结果表明:通过适当的螺杆组合,复合材料的力学性能显著提高,合适的螺杆组合可以使树脂中长碳纤维的比...
关键词：碳纤维 尼龙 力学性能 磨损性 CFRPA 挤出机 
列车制动用摩阻材料的发展趋势被引量：2
《工程塑料应用》2000年第5期16-18,共3页王海庆 李丽 王成国 姚永强 
山东省自然科学基金
分析了列车高速化运营带来的制动工况的变化,综述了国内外摩阻材料的发展状况,指出我国在铁路高速化的发展过程中应重视纤维增强摩阻材料的开发与应用研究。
关键词：纤维增强复合材料 摩阻材料 铁路 列车 制动 
炭纤维增强聚己二酰己二胺力学性能的研究
《炭素技术》1999年第4期15-18,共4页李丽 王海庆 庄光山 孙玉璞 夏波 甄丽红 
介绍了炭纤维增强聚己二酰己二胺（ＣＦＲＰＡ６６）的力学性能，研究了炭纤维的长度分布对复合材料力学性能的影响，用ＭＭ２００磨损试验机测试了尼龙的磨损性能。试验结果表明，炭纤维增强尼龙６６及聚癸二酰己二胺（ＣＦＲＰＡ６１...
关键词：炭纤维 聚己二酰己二胺 力学性能 磨损性 
低摩擦系数摩阻材料研制被引量：3
《非金属矿》1999年第3期48-49,43,共3页王海庆 李丽 孙毅 杨淑静 孙玉璞 王成国 姚永强 
采用改性酚醛树脂为胶粘剂、碳纤维／金属纤维混杂纤维为补强剂、绢云母粉为填充剂，经合理制备工艺，可制得摩阻性能优良的低摩擦系数摩阻材料。
关键词：低摩擦系数 摩阻材料 改性酚醛树脂 胶粘剂 
改性酚醛基混杂纤维复合摩阻材料的研制被引量：3
《塑料工业》1998年第6期22-24,共3页王海庆 李丽 孙毅 杨淑静 孙玉林 王成国 姚永强 
采用硼改性酚醛树脂，用羧基丁腈橡胶粉做为增韧剂，使用碳纤维、钢纤维和矿物纤维为增强组分，制备适宜于重载、高速行驶条件下车辆的摩阻材料。热失重分析表明改性树脂在４００℃以下性质稳定。采用混杂纤维／改性酚醛研制的摩阻材料...
关键词：摩阻材料 硼酚醛树脂 羧基丁腈橡胶 混杂纤维 
CFRP密封动环的研制被引量：1
《新型炭材料》1998年第2期60-64,共5页李丽 王海庆 袭建人 陈国文 孙玉璞 
针对耐腐蚀泵密封动环常用材料存在易碎、强度低等问题，采用炭纤维增强酚醛树脂做耐腐蚀泵密封动环，分别对密封动环的配方、工艺、耐蚀性能、耐磨性进行了研究，并在耐腐蚀泵生产厂装机试验，实践证明ＣＦＲＰ（炭纤维增强塑料）做密...
关键词：CFRP 密封动环 耐蚀性 耐磨性 泵 玻璃钢 
碳纤维增强树脂基复合材料被引量：6
《山东工业大学学报》1997年第3期244-249,共6页孙玉璞 王海庆 李丽 高蕊 
山东省科委资助;山东省计委资助
主要对碳纤维增强树脂基复合材料（ＣＦＲＰ）的性能进行了测试，包括机械性能、耐磨性、耐蚀性．对其显微组织进行了观察．通过对不同基体材料的对比，简单分析了影响其机械性能的因素，同时也分析了纤维增强树脂基复合材料的摩擦。
关键词：碳纤维 力学性质 复合材料 CFRP 
碳纤维增强尼龙复合材料的研制被引量：1
《塑料科技》1996年第3期15-17,共3页孙玉璞 王海庆 李丽 戈春刚 蔡华甦 汪艳华 郭希三 
本文将碳纤维和尼龙通过挤出共混制成复合材料，研究了碳纤维的用量、长度等因素及界面层对材料增强增韧的效果。
关键词：碳纤维 增韧 复合材料 尼龙塑料 增强塑料 
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