李波

作品数:6被引量:17H指数:1
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铁路软土地基及其处理技术
《铁道知识》2016年第3期50-54,共5页李波 
我国软土分布十分广泛,滨海平原、河口三角洲、湖盆地周围、山间谷地均有分布,其中华北地区软土的分布面积占到了我国软土总面积的三分之一,这里经济发达、人口密集,随着京津城际、京沪高铁、京石客专、津秦客专等高速铁路的开通运营,...
关键词:软土地基 高速铁路 技术 分布面积 华北地区 河口三角洲 滨海平原 人口密集 
华北地区高速铁路松软土地基变形特性被引量:1
《铁道建筑》2016年第6期108-111,120,共5页李波 
华北地区是我国松软土分布的主要地区之一,松软土地基条件下路基工后沉降控制是高速铁路设计中的关键。本文依据工程地质条件将华北地区松软土划分为Ⅰ~Ⅴ共5个分区,依据已建和在建铁路工程地质数据对松软土的物理、力学指标进行了统...
关键词:华北地区 高速铁路 松软土 工程地质分区 地基变形 
铁路局调度所客运专线SCADA系统建设方案
《电世界》2015年第10期14-16,共3页李波 
电气化铁路发展初期,普速电气化铁路一般采用分散调度模式,即牵引供电和电力调度分开独立设置站段级别的调度系统,铁路局调度所没有形成全局统一的调度管理模式。随着铁路客运专线主干网络进一步搭建完善,按照高标准模式建设的铁路总公...
关键词:机械与设备 供电 智能化 
电气化铁路牵引变电所智能防误操作系统
《电世界》2015年第9期20-23,共4页李波 
在电气化铁路发展初期,由于电力系统较为薄弱,对牵引供电系统可靠性要求相对不高,同时对牵引变电所防误操作系统也没有很高的要求,即使误操作,也不会造成很大影响。随着我国铁路大提速、京沪线等电气化改造工程的开通,我国电气化铁路总...
关键词:变电站 供电 安全性 
高速铁路CFG桩-筏结构沉降控制现场试验被引量:15
《铁道工程学报》2014年第2期48-52,共5页李波 冷景岩 
研究目的:通过对京沪高速铁路典型工点现场地基沉降试验研究,掌握CFG桩加固后的深厚松软土地基加固区与下卧层的压缩沉降及地基总沉降变形规律,进一步评价高速铁路CFG桩-筏结构处理深厚层地皋的沉降控制效果。研究结论:现场实测数...
关键词:高速铁路 CFG桩 桩-筏结构 沉降控制 现场试验 
某高速铁路试验段路基沉降实测及有限元分析被引量:1
《路基工程》2013年第6期35-37,43,共4页李波 冷景岩 
铁道部科技研究开发计划(2010G003-F)
基于某高速铁路试验段路基沉降的实测,建立有限元模型进行模拟,得出了和实测拟合较好的计算结果。实测及有限元分析表明:路基填筑完成后预压三个月,沉降仍有一定发展趋势,不足以消除后期沉降的影响,路基在填筑后沉降发展需要很长时间才...
关键词:高速铁路 路基沉降 实测 有限元 
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