松软土

作品数：100被引量：179H指数：8
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建筑基坑施工对邻近城际铁路联络线路基变形的影响
《铁道建筑》2024年第8期142-146,共5页孙宏伟 
中国铁路设计集团有限公司科技开发课题(2023A0248002)。
廊坊东—北京新机场站城际铁路联络线工程位于松软土地区。采用数值分析软件建立三维模型对邻近铁路商业楼基坑降水、基坑开挖、商业楼施工、铁路铺轨及通车等阶段进行模拟,分析基坑施工对邻近城际铁路联络线路基变形的影响规律。结果表...
关键词：铁路路基 变形 数值模拟 松软土地区 基坑降水 基坑开挖 铁路铺轨及通车 
振冲法加固松软土地基能力分析被引量：2
《水运工程》2023年第6期205-209,共5页张广彪 赵增欣 张晓红 臧成新 
针对松散砂土、粉土、黏性土等软土地基,研究提高地基承载能力和减少沉降的措施。振冲挤密法适用于松散砂土层;振冲碎石桩适用于处理粉土和一般黏性土及软黏土(淤泥、淤泥质土);振冲粉喷碎石桩适用于粉土和黏性土层(不排水抗剪强度c u>1...
关键词：振冲挤密法 适用土层 振冲粉喷碎石桩 干法底部出料工艺 
振动沉管挤密碎石桩在复杂松软土地质中的施工技术研究
《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》2023年第4期92-95,共4页李树民 
为推动铁路工程建设优质发展,进一步提高铁路工程建设技术水平,以内蒙古西蒙地区复杂软土地质路基为研究对象,主要采用施工现场工艺性试验的研究方法,重点研究振动沉管成桩法在复杂软土地质工况下的关键施工技术和各项试验检测指标,形...
关键词：地震液化 盐渍土 松软土、浸水、振动沉管成桩法 
滨海潮汐岩溶地表软土注浆技术研究与应用
《浙江大学学报（工学版）》2023年第3期552-561,共10页高晓杰 李召峰 林久卿 宋云龙 青尚杰 崔向东 彭晓光 
山东省重大科技创新工程项目(2021CXGCO10301,2020CXGC011405);山东省自然科学基金重点项目(ZR2020KE006).
针对滨海岩溶第四系表层土质地松软、承压能力弱的工程施工难题,以某公司矿山首采区周边土层为研究对象,考虑滨海潮汐作用导致渗流水头变化的特殊因素,通过室内模型试验的手段,选取工程常用水泥-水玻璃双浆液对岩溶表层松软土层进行注...
关键词：滨海岩溶 松软土层 注浆加固 注浆工艺 工程应用 
扩底螺杆桩复合地基在高速铁路中的应用分析
《江西建材》2023年第2期196-198,共3页黄新智 
文中根据理论分析、公式推算的方法,结合高速铁路现场实例,以螺杆桩为对象,在同工况下对等径螺杆桩和扩底螺杆桩进行平板荷载、低应变试验,对比分析CFG桩、等径螺杆桩和扩底螺杆桩的单桩承载力以及加固效果的差异,并分析其原因,提出了...
关键词：复合地基 松软土 扩底螺杆桩 单桩承载力 
饱和松软土刚性桩复合地基失稳变形特性研究
《高速铁路技术》2022年第6期1-5,共5页任华锋 
刚性桩复合地基常用于深厚软土地区,其失稳变形特性是饱和松软土复合地基设计考虑的关键因素之一。本文通过室内离心模型试验和数值仿真,分析了柔性荷载作用下刚性桩复合地基的沉降、变形规律及基桩稳定性,试验结果表明:当桩间距由3m增...
关键词：饱和松软土 刚性桩复合地基 离心模型试验 数值仿真 失稳变形 
松软土地区铁路某车站路基沉降及处理措施研究被引量：2
《铁路工程技术与经济》2022年第4期45-48,57,共5页汪永平 
以松软土地区铁路某车站路基沉降及处理为工程背景,通过数值模拟提出了站台后填筑工况下的路基沉降控制方案,分析了周边基坑抽降水对路基的变形影响,通过调整扣件和注浆抬升恢复了无砟轨道平顺性。建设过程中要贯彻落实整体施工管理理念...
关键词：车站路基 高桩板 基坑降水 附加变形 注浆抬升 同步建设 
松软土层锚杆施工中套管的应用
《居业》2021年第9期52-53,共2页张新华 
通过在神东圣圆海勒斯壕集运站槽型仓工程深基坑施工中采用锚杆施工时加入套管的方法,成功解决了松软土层超长锚杆成孔率低、塌孔施工等问题,消除了各种不利影响。
关键词：松软土层 锚杆施工 套管应用 
新建铁路下穿对运营高铁桥梁变形影响研究被引量：8
《铁道勘察》2021年第3期51-55,60,共6页解建超 
为研究深厚松软土地区新建铁路下穿对运营高铁桥梁的影响,结合汊周联络线铁路下穿津保高铁桥梁工程,通过ABAQUS数值模拟软件建立三维分析模型,对比研究在不同桩基设计长度下,采用普通路基填料与轻质混凝土填筑路基U形槽沉降规律与桥墩...
关键词：U形槽 下穿高铁 附加沉降 水平位移 ABAQUS 轻质混凝土 深厚松软土 
真空强排法在加固铁路软弱土地基处理中的应用
《路基工程》2020年第5期154-158,共5页韩建文 
结合唐山地区铁路站场工程,采用真空强排工法进行松软土地基处理,取消预压土,施工噪音低,无污染,社会经济效益明显。沉降主要发生在预压和堆载1~3个月内,可明显节省工期,其沉降值略大于常规的堆载预压法,后期沉降相对很小,沉降主要发生...
关键词：唐山铁路 松软土地基 真空预压 沉降 孔隙水压力 
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