任华锋

作品数:4被引量:0H指数:0
导出分析报告
供职机构:中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
发文主题:隧道沉降变形大修节段路堑更多>>
发文领域:交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术机械工程更多>>
发文期刊:《特种结构》《高速铁路技术》《路基工程》更多>>
-

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
条 记 录,以下是1-4
视图:
排序:
高烈度地震区椅式抗滑支挡结构抗震性能研究
《特种结构》2023年第5期112-117,共6页胡会星 李宁 任华锋 
针对位于9度高烈度地震区的某山区铁路陡坡工点,采用三维有限元分析软件,对椅式复合抗滑支挡结构的结构位移及内力动力响应进行分析,数值计算结果表明,复合抗滑支挡结构峰值位移较小,最大值为161.44mm,结构抗震性能好;左侧椅式桩板墙主...
关键词:复合抗滑支挡结构 陡坡地段 椅式桩板墙 三维数值模拟 位移响应 内力响应 
滑坡体内框架桩设计计算方法及工程应用研究
《路基工程》2023年第4期113-118,共6页胡会星 李宁 任华锋 
中铁二院工程集团有限责任公司科研项目:山区铁路滑坡体内框架式双排抗滑桩结构受力性能研究(KYY2015007(15-18))。
框架桩作为一种新型的重型支挡结构,由前桩、后桩、横梁和次梁四个部分组成,具有抗力大、变形小和经济性好等特点,可用于加固巨型滑坡等工点。本文将框架桩分解为前桩悬臂段、中部框架区段和桩基锚固段三个静定结构进行受力分析,依据微...
关键词:滑坡 框架桩 设计计算方法 结构内力 弯矩 
玄武岩纤维复合材料被动网立柱抗弯性能研究
《高速铁路技术》2023年第2期24-27,32,共5页任华锋 
西南山区铁路沿线地形地貌极为复杂,高位崩塌落石异常发育,被动网、帘式网等防护系统应用广泛,传统的钢立柱防护网普遍存在立柱抗弯能力弱、质量重、施工难度大等缺点。针对上述技术难题,本文通过分析玄武岩纤维复合材料的最佳配合比,...
关键词:危岩落石 被动网 立柱 玄武岩纤维复合材料 材料配合比 
饱和松软土刚性桩复合地基失稳变形特性研究
《高速铁路技术》2022年第6期1-5,共5页任华锋 
刚性桩复合地基常用于深厚软土地区,其失稳变形特性是饱和松软土复合地基设计考虑的关键因素之一。本文通过室内离心模型试验和数值仿真,分析了柔性荷载作用下刚性桩复合地基的沉降、变形规律及基桩稳定性,试验结果表明:当桩间距由3m增...
关键词:饱和松软土 刚性桩复合地基 离心模型试验 数值仿真 失稳变形 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部