林乐彬

作品数：4被引量：45H指数：3
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发文主题：气泡混合轻质土道路工程围岩压力隧道围岩压力隧道更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学环境科学与工程更多>>
发文期刊：《中外公路》《公路交通科技》《土木工程学报》更多>>
所获基金：交通部西部交通建设科技项目国家高技术研究发展计划更多>>
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高速公路煤矸石路堤沿线水体和土壤环境影响评价方法及防治对策被引量：1
《中外公路》2009年第5期13-17,共5页熊琼 林乐彬 王强 麻彦娜 
针对高速公路煤矸石路堤,提出其道路沿线水体和土壤环境影响的评价方法和防治对策,并结合工程实例进行分析和评价。
关键词：煤矸石路堤 环境影响评价方法 防治对策 工程实例 
气泡混合轻质土在道路冻土地基保护中的试验研究被引量：14
《公路交通科技》2009年第6期55-58,共4页林乐彬 刘寒冰 韩硕 吴立坚 
为减少因路基融沉引起不均匀沉降对冻土路段的破坏性影响,选择合适的材料铺设人工隔热保温层是防止冻土融化的有效技术措施。由于气泡混合轻质土导热系数小、隔热性能明显、承载能力强、使用成本低、工艺简单、施工速度快等特点,在总结...
关键词：道路工程 冻土地基保护 隔热保温层 气泡混合轻质土 
拓宽加载对旧路基附加沉降影响数值分析被引量：12
《公路交通科技》2008年第10期41-44,共4页林乐彬 刘寒冰 苏志满 孙淼 
国家高技术研究发展计划(863计划)资助资助(2007AA11Z114)
基于有限元数值分析方法,对路基拓宽工程中,新路基填筑对旧路基附加沉降的影响进行了研究。选取6 m厚软土地基双向4车道的两侧拓宽工程作为数值模拟原型,新路基填筑分别采用不同的填筑、固结间隔期的分层加载方式,通过监视旧路基坡趾下...
关键词：道路工程 路基拓宽 数值分析 附加沉降 沉降-时间曲线 
隧道围岩压力的应力分析方法被引量：18
《土木工程学报》2007年第8期85-89,共5页林乐彬 刘寒冰 刘辉 
围岩压力值是进行隧道设计和稳定性研究的重要依据,一般求解围岩压力常采取经验简化方法,如普氏计算法、太沙基计算方法等。这些经验方法简单实用,但求得的围岩压力值没有考虑隧道断面的形状影响和局部的压力变化,更无法考虑隧道围岩复...
关键词：应力分析 有限元法 隧道 围岩压力 
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