潘丽雯

作品数：3被引量：8H指数：2
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供职机构：重庆交通大学更多>>
发文主题：车体结构跨坐式单轨车辆车辆车体轻量化研究轻量化更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《城市轨道交通研究》更多>>
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跨坐式单轨车辆车体结构疲劳寿命仿真被引量：2
《城市轨道交通研究》2012年第3期27-29,共3页杜子学 潘丽雯 
在建立跨坐式单轨车辆车体三维模型的基础上,通过有限元方法对跨坐式单轨车辆车体结构进行强度分析,选取典型线路的载荷谱,以静强度计算的应力结果为基础,基于雨流循环计数法和Palmgren-Miner线性累积损伤理论,对其进行全寿命分析。
关键词：单轨车辆 车体 疲劳寿命 仿真 
跨坐式单轨车辆车体结构轻量化研究被引量：5
《城市轨道交通研究》2012年第2期59-60,99,共3页杜子学 潘丽雯 
国家科技支撑计划项目(2007BAG06B00)
在保证跨坐式单轨车辆车体整体结构力学特性的前提下,省略了一些非承载件,利用有限元软件建立了车体的有限元模型。以车体质量最小化为目标函数,车体构件应力为约束条件,车体构件厚度为设计变量,对其进行了尺寸优化设计,从而减轻了车体...
关键词：跨坐式单轨车辆 优化设计 轻量化 
跨坐式单轨车辆车体结构静强度分析被引量：1
《城市轨道交通研究》2011年第10期53-55,60,共4页杜子学 潘丽雯 
国家科技支撑计划(2007BAG06B00)
在分析跨坐式单轨车辆车体结构特点的基础上,建立了车体结构的有限元模型。结合跨坐式单轨车辆的实际运行状态,确定了垂向弯曲、起动、制动、扭转、吊装等五种工况,并分析了车体结构在各个工况下产生的应力,以判断其静强度是否满足运输...
关键词：跨坐式单轨车辆 车体结构 静强度 有限元模型 
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