牛殿国

作品数：3被引量：11H指数：2
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供职机构：中国石油大学（华东）储运与建筑工程学院更多>>
发文主题：多相流控制策略海洋油气集输系统流动特性更多>>
发文领域：理学石油与天然气工程更多>>
发文期刊：《中国石油大学学报（自然科学版）》《化工学报》《工程热物理学报》更多>>
所获基金：山东省自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
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海洋油气集输系统中强烈段塞流压力波动特性被引量：5
《中国石油大学学报（自然科学版）》2011年第6期118-121,126,共5页吕宇玲 何利民 牛殿国 罗小明 
山东省自然科学基金项目(Y2008F52)
在海洋油气集输过程中,管路中易形成强烈段塞流,从而导致管线的机械损坏、加剧管壁腐蚀等危害。为了消除这种危害,对海洋油气集输系统中带有水平管的下倾管-立管系统强烈段塞流压力波动特性进行研究。结果表明,安装有水平管段的这种管...
关键词：油气集输 强烈段塞流 多相流 压力波动 
强烈段塞流中气液分离器控制策略研究被引量：1
《工程热物理学报》2011年第10期1691-1694,共4页吕宇玲 何利民 牛殿国 罗小明 
国家高技术研究发展计划(863计划)(No.2006AA09Z302);山东省自然基金项目(No.Y2008F52)
强烈段塞流是海洋油气开采平台中最具危害的一种流型。本文通过研究强烈段塞流中气液分离器的控制策略,探索分离器排液阀的控制与分离器体积之间的联系,以及阀门开度随时间变化与液位波动的关系。通过对阀门的有效控制,可以减小分离器...
关键词：强烈段塞流 控制策略 PID控制 
自控泵吸法消除强烈段塞流被引量：5
《化工学报》2011年第7期1846-1851,共6页吕宇玲 何利民 牛殿国 罗小明 
国家高技术研究发展计划项目(2006AA09Z302);山东省自然科学基金项目(Y2008F52)~~
在海洋油气开采过程中，当海底混输管线到达海洋平台时，需与上升管连接，从而构成了集输一上升管系统。而在油田开采后期，由于气液相速度较低，该系统中易形成强烈段塞流。由于该流型在生产实际中会带来许多问题，例如系统中压力的剧...
关键词：强烈段塞流 多相流 上升管 消除 自控泵吸 
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