米静

作品数：2被引量：23H指数：2
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供职机构：长安大学更多>>
发文主题：车桥耦合振动车桥耦合NEWMARK-Β法分离法桥梁工程更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《交通运输工程学报》更多>>
所获基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
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双层公路钢桁梁桥车桥耦合振动被引量：19
《交通运输工程学报》2012年第6期20-28,共9页刘永健 刘世忠 米静 程高 
高等学校博士学科点专项科研基金项目(20090205110002);国家自然科学基金项目(51178051)
为研究车桥耦合振动对双层公路钢桁桥冲击效应的影响,基于分离法,以车轮与桥面接触点为界,将车桥耦合振动系统分为车辆与桥梁2个子系统,分别采用虚功原理与有限元法建立各自的运动方程,并通过车轮与桥面接触处的位移协调条件及车桥相互...
关键词：桥梁工程 双层公路钢桁梁桥 分离法 冲击效应 车桥耦合振动 数值模拟 冲击系数 
车-桥耦合振动冲击效应对简支板的影响被引量：4
《中国科技论文在线》2010年第7期516-521,共6页米静 刘永健 刘剑 
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20090205110002)
为研究车-桥耦合振动对简支板的影响,基于分离迭代法将车-桥耦合振动系统分成车辆和桥梁2个子系统,采用Newmark-β逐步积分法求解车桥的运动学方程。用Ansys软件建立简支板模型,计算分析了不同板厚和5种路面不平度板与车辆的耦合振动。...
关键词：车桥耦合 简支板 分离迭代 NEWMARK-Β法 路面不平度 冲击系数 
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