袁宁

作品数：4被引量：29H指数：2
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发文主题：控制装置灭活系统安全温湿度传感器微波加热更多>>
发文领域：航空宇航科学技术金属学及工艺兵器科学与技术更多>>
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一种涡轮发动机加速控制规律设计的新方法被引量：21
《航空学报》2008年第2期327-332,共6页陈玉春 刘振德 袁宁 于守志 
国家“863”计划(2006AA705403)
提出了一种涡喷、涡扇发动机加速控制规律快速设计的新方法:在发动机稳态特性计算模型的基础上,通过额外增加转子提取功率,使得发动机稳态工作点(线)靠近喘振边界,在同时考虑燃烧室富油熄火边界、涡轮进口总温限制以及压气机喘振裕度限...
关键词：涡轮发动机 加速特性 加速控制规律设计 功率提取法 喘振边界 涡轮进口总温 
亚声速埋入式进气道性能回归分析
《推进技术》2006年第4期345-348,共4页王晓东 袁宁 陈玉春 苏祥荣 
根据某埋入式进气道试验数据建立了计算埋入式亚声速进气道总压恢复系数的经验公式,表现为关于马赫数、流量系数、攻角、侧滑角的函数。该经验公式可用于弹用发动机稳态、起动、加速过程的计算和导弹与发动机一体化设计的数值仿真模型,...
关键词：埋入式进气道^+ 风洞实验 回归分析 
航空发动机涡轮叶尖间隙损失的统计设计被引量：6
《推进技术》2003年第2期122-124,共3页邵锦文 张振家 袁宁 马玉林 
应用数值计算方法对发动机涡轮叶尖间隙引起的涡轮效率损失进行了分析,结合计算机辅助公差设计,提出了基于涡轮叶尖间隙损失的间隙尺寸和公差优化设计方法。以制造成本和涡轮效率损失最小为优化目标函数,采用Monte Carlo随机模拟法和基...
关键词：航空发动机 效率损失 叶尖间隙损失 涡轮叶片 公差设计 尺寸公差 统计分析 
亚声S型进气道模型吹风试验特性的研究被引量：2
《推进技术》2002年第1期24-26,32,共4页袁宁 刘振德 于守志 
采用半经验的方法 ,对某S型进气道的模型试验数据进行了回归 ,建立了弹用涡喷 (扇 )发动机常用S型高亚声速进气道总压恢复系数与飞行马赫数Ma ,流量系数 φ ,攻角α和侧滑角 β的相关函数关系。该半经验公式可用于发动机稳态和启动加速...
关键词：导弹推进系统 亚声速进气道 回归分析 模型吹风试验 节流特性 
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