刘振德

作品数：27被引量：125H指数：7
导出分析报告
供职机构：中国航天科工集团公司更多>>
发文主题：涡扇发动机涡轮压气机涡喷发动机虚拟试验更多>>
发文领域：航空宇航科学技术兵器科学与技术自动化与计算机技术理学更多>>
发文期刊：《推进技术》《质量与可靠性》《航空动力学报》《航空学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金航天支撑技术基金国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
带驻涡凹腔的径向钝体稳定器燃烧特性研究被引量：2
《推进技术》2023年第8期137-146,共10页王玉清 秦飞 刘振德 蒋妮 朱韶华 
国家自然科学基金(52006181)。
针对燃烧室高速气流中低压组织燃烧需求,本文分析驻涡稳定器-径向稳定器组合结构的燃烧性能,对驻涡燃烧室传焰和稳焰结构的优化设计提供支撑。研究采用实验和数值模拟相结合的方法,在0.06~0.08MPa的负压条件下,获得了组合稳定器结构的...
关键词：驻涡凹腔 钝体稳定器 流场 燃烧效率 温度分布 
尾迹/势流干扰对跨声速风扇静叶附面层流动影响的数值研究被引量：5
《推进技术》2014年第6期774-778,共5页赵伟 刘振德 李绍斌 
为揭示尾迹/势流干扰下压气机静叶附面层的非定常流动机理,采用数值方法对单级高负荷跨声速风扇中径处的非定常流场进行模拟,针对尾迹/势流干扰下的静叶附面层非定常流动特征进行研究。基于尾迹/势流与叶片附面层干扰模型,通过叶片壁面...
关键词：非定常干扰 附面层转捩 尾迹 压气机 
超临界压力煤油小尺寸管内流动阻力数值研究
《战术导弹技术》2013年第4期59-63,共5页卫海洋 刘振德 刘晓曦 
采用SSTκ-ω湍流模型对超临界压力下航空煤油(正十二烷)在小尺寸圆管内流动阻力进行数值研究。首先采用数值计算方法研究了超临界压力下水在内径为1 mm的小尺寸圆管内流动沿程阻力系数,并与试验数据进行了对比验证,证明了数值计算方法...
关键词：超临界压力 小尺寸管道 流动阻力 航空煤油 
某发动机风扇转子叶片改型设计研究被引量：1
《战术导弹技术》2010年第1期81-85,共5页邵伏永 杨金广 刘振德 胡骏 
针对某型航空发动机的风扇叶轮采用直纹叶片造型的方法实施改型气动设计、全三维数值模拟和试验,以达到提高该风扇叶轮在该发动机巡航状态的性能.设计、计算和试验结果表明改型风扇叶轮达到了设计指标,可为类似的风扇/压气机改型设计提...
关键词：风扇级 改型设计 数值模拟 
涡扇发动机加减速控制规律设计的功率提取法被引量：17
《航空动力学报》2009年第4期867-874,共8页陈玉春 徐思远 刘振德 屠秋野 于守志 
为了简单、快速和准确地设计双轴涡扇发动机加、减速控制规律,提出了一种加、减速控制规律设计的新方法——功率提取法:在发动机稳态特性计算模型的基础上,分别从高、低压转子提取额外功率,使得高压压气机工作点(线)沿等换算转速线移动...
关键词：加、减速特性 加、减速控制规律 涡扇发动机 功率提取法 优化设计 
一种新型气动正交静子叶片的设计被引量：1
《推进技术》2009年第1期83-87,共5页邵伏永 杨金广 刘振德 胡骏 
分析了轴对称子午流面上力的平衡关系及其流线曲率、气体绕压气机轴线旋转产生的惯性离心力和叶片力三个影响因素,并研究了流动分离的机理和如何对流动分离进行抑制的思路,在此基础上提出了叶片气动正交的准则。采用气动正交准则对某风...
关键词：压气机 叶片 流动仿真 气动构型 喘振 
高压离心压气机导叶流场的附面层抽吸控制研究
《推进技术》2008年第6期705-709,共5页刘振德 王松涛 潜纪儒 张华良 王仲奇 
通过数值模拟研究了某小型涡扇发动机离心压气机的出口导叶流场特点,结合拓扑分析方法讨论了附面层抽吸对叶栅性能的影响。结果表明:原型叶栅由于展弦比较小,流动空间狭窄,各种形式的附面层分离相互掺混,恶化了整个叶栅的流动。通过附...
关键词：离心压气机 分离流动^+ 附面层抽吸^+ 拓扑分析^+ 
改进的流线曲率通流计算方法及在双涵道压缩系统设计中的应用被引量：6
《航空动力学报》2008年第6期1072-1076,共5页邵伏永 杨金广 刘振德 胡骏 
基于轴对称的S2流面理论,发展了一套流线曲率通流计算方法.为了提高计算的收敛性、稳定性和计算精度,对求解过程中的流线曲率计算、松弛因子的选取等方面进行了改进;提出了一种简单易行的叶片力的处理方法,使得该方法可以计算叶片排以...
关键词：航空 航天推进系统 流线曲率 通流 双涵道压缩系统 
一种涡轮发动机加速控制规律设计的新方法被引量：21
《航空学报》2008年第2期327-332,共6页陈玉春 刘振德 袁宁 于守志 
国家“863”计划(2006AA705403)
提出了一种涡喷、涡扇发动机加速控制规律快速设计的新方法:在发动机稳态特性计算模型的基础上,通过额外增加转子提取功率,使得发动机稳态工作点(线)靠近喘振边界,在同时考虑燃烧室富油熄火边界、涡轮进口总温限制以及压气机喘振裕度限...
关键词：涡轮发动机 加速特性 加速控制规律设计 功率提取法 喘振边界 涡轮进口总温 
弹用涡扇发动机虚拟试验平台研究被引量：4
《计算机测量与控制》2008年第1期8-11,16,共5页刘振德 王维明 陈宝延 
根据弹用涡扇发动机的研制特点,提出了弹用涡扇发动机虚拟试验平台的总体方案,根据总体方案构建了平台的总体框架;以平台的有代表性的子平台为对象,如弹用涡扇发动机总体性能虚拟试验子平台、涡轮气动虚拟试验子平台,进行了平台的研究...
关键词：虚拟试验平台 涡扇发动机 总体性能 涡轮 故障诊断 
全选清除导出
共3页<123>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部