邓一凌

作品数：14被引量：72H指数：6
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供职机构：浙江工业大学建筑工程学院更多>>
发文主题：历史城区步行交通规划行人街道环境探索性因子分析更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学文化科学更多>>
发文期刊：《交通运输工程与信息学报》《城市规划学刊》《建筑与文化》《现代城市研究》更多>>
所获基金：国家自然科学基金浙江省教育厅科研计划浙江省社科规划课题江苏省交通科学研究计划项目更多>>
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城乡规划研究生量化数据分析能力的培养模式研究被引量：5
《建筑与文化》2019年第6期65-66,共2页邓一凌 
国家自然科学基金项目(项目编号:51608483);浙江省社科规划课题(项目编号:19NDQN351YB);浙江工业大学研究生教学改革项目(项目编号:2018105);浙江工业大学校级教学改革项目(项目编号:JG201816)
当前大数据和人工智能等新技术在城乡规划领域广泛应用,在此背景下,如何培养学生量化数据分析能力已经成为城乡规划方向的研究生教育的重要议题。文章首先基于OBE理念,从学科发展和社会需求的角度对不同二级学科方向的城乡规划研究生设...
关键词：OBE 理念 培养目标 PDCA 模型 课程教学 自主研学 
站点位置缺失的公交客流OD估计方法及应用被引量：3
《浙江工业大学学报》2019年第3期293-298,共6页邓一凌 严亚丹 韩兵 
国家自然科学基金资助项目(51608483);浙江省社科规划课题(19NDQN351YB);浙江工业大学校级教学改革项目(JG201816);浙江工业大学研究生教学改革项目(2018105)的资助
利用公交自动收费(AFC)和自动车辆定位(AVL)系统产生的数据估计公交客流OD,可用于优化公交系统的规划设计和运营管理。针对公交站点位置缺失的情景,提出公交站点识别和上下车站点推断方法。首先通过时间匹配获得刷卡记录的位置信息,进...
关键词：公共交通 公交IC卡 公交站点识别 下车站点推断 公交规划支持系统 
街道环境对行人步行体验的影响被引量：12
《城市问题》2018年第6期43-50,共8页邓一凌 陈前虎 过秀成 
国家自然科学基金青年项目(51608483)--个人活动-出行规划过程的动态机制与微观模拟研究
了解影响行人步行体验的街道环境特征,可以为街道环境的设计和改善提供依据。在南京市内选取了18条街道的上行和下行共36个步行断面,开展街道环境调查和步行体验调查,获取研究数据。设计了车行道相关变量、人行道相关变量、临街建筑相...
关键词：步行体验 街道环境 调查设计 探索性因子分析 顺序选择模型 
步行性评价的研究与规划应用综述被引量：9
《现代城市研究》2018年第2期101-107,共7页邓一凌 陈前虎 过秀成 
国家自然科学基金青年项目:个人活动-出行规划过程的动态机制与微观模拟研究(51608483);浙江省教育厅科研项目:影响行人步行体验的街道环境因素研究(Y201534892);浙江工业大学人文社科预研基金:基于步行服务水平评价的城区街道步行环境改善方法研究;浙江工业大学社科基金:基于街景图的城市街道步行服务水平评价方法研究
步行性是一种测度,用来描述街道、社区或城市适宜步行的程度,在城市规划、城市交通、公共健康领域有着广泛的应用。论文首先总结了步行性的定义以及步行性对环境、经济、社会、健康的价值。进而阐述了步行性评价从关注交通特征向环境质...
关键词：步行性 评价工具 规划应用 研究综述 
异质性视角下的街区复合环境与步行行为研究--以杭州为例被引量：11
《城市规划》2017年第9期48-57,共10页陈前虎 方丽艳 邓一凌 
浙江省自然科学基金(LY15D010004);国家社科重大招标项目(16ZDA018)资助
基于杭州典型街区居民步行活动数据,利用社群属性、物质环境、心理感知三组变量构建两水平泊松回归预测模型,探索街区复合环境对步行日常事务、独步健身、步行交友聚会三类活动的影响。结论为,三类步行活动呈现由低到高的街区异质性特征...
关键词：可步行性 街区环境 步行行为 异质性 
适应多元交通政策分析的定制四阶段模型研究被引量：1
《城市交通》2016年第6期49-54,22,共7页邓一凌 过秀成 
国家自然科学基金项目"个人活动-出行规划过程的动态机制与微观模拟研究"(51608483)
作为最常用的交通政策分析工具,城市交通模型在交通政策制定的过程中扮演重要角色。四阶段模型尽管建模相对简单,但其基于小区、基于出行的建模思路在交通政策分析中存在先天不足。活动模型使用基于家庭或个人、基于活动的建模思路,尽...
关键词：交通模型 定制模型 四阶段模型 活动模型 交通政策分析 
城市步行环境存在的问题及其解决途径被引量：7
《城市问题》2016年第6期47-52,共6页邓一凌 陈前虎 过秀成 
浙江省教育厅科研项目--影响行人步行体验的街道环境因素研究
通过比较国内及亚洲发展中国家城市间的步行环境,分析了国内城市步行环境的总体状况。从畅行性、安全性、舒适性、趣味性四个方面总结了国内城市街道步行环境存在的问题。针对发现的问题,从人行道、人行过街设施、公交站台、街道家具、...
关键词：城市 步行环境 改善对策 
历史文化街区步行性分析方法研究被引量：6
《交通运输工程与信息学报》2015年第1期51-57,共7页崔莹 过秀成 邓一凌 马巧英 
西部交通战略与区域发展研究中心项目(XJQ010);综合运输四川省重点实验室项目(B01A1202);中央高校基本科研业务费专项资金科技创新项目(A0920502051413-108)
步行不仅是历史文化街区的主要出行方式之一,更是其保持活力、可持续发展的重要载体。本文结合现有研究,针对历史文化街区的环境特征和步行需求,提出了兼顾可达性、安全性、便捷性、舒适性和审美性的步行性评价指标体系及数据调查方法...
关键词：城市交通 步行性 层次分析-模糊综合评价 历史文化街区 
Modeling household car ownership using ordered logistic regression model被引量：3
《Journal of Southeast University(English Edition)》2014年第4期500-505,共6页邓一凌 过秀成 
Considering both the discrete and ordered nature of the household car ownership an ordered logistic regression model to predict household car ownership is established by using the data of Nanjing Household Travel Surv...
关键词：household car ownership ordered logisticregression model marginal effect household characteristics neighborhood characteristics 
换乘系统运行特征及其在城乡公交网络的应用
《交通运输工程与信息学报》2014年第3期58-63,共6页姜晓红 过秀成 邓一凌 过利超 
江苏省2011年度普通高校研究生科研创新计划项目(CXLX_0140);建设部软科学研究项目(2008-K5-14);江苏省交通科学研究计划项目(09R02)
论文分析公交同步换乘系统的运行特征,包括适用公交网络、线路发车间隔与应用时段、协同的时刻表、同台换乘的枢纽、运行可靠性保障要求等。结合城乡公交网络布局与换乘衔接需求特征,提出城乡公交网络应用同步换乘的可行性:城乡公交轴...
关键词：同步换乘系统 运行特征 城乡公交网络 应用 
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