邱利宏

作品数：18被引量：141H指数：8
导出分析报告
供职机构：合肥工业大学更多>>
发文主题：能量管理混合动力汽车燃油经济性车联网分层控制更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程文化科学更多>>
发文期刊：《中国机械工程》《农业工程学报》《西南交通大学学报》《科学技术与工程》更多>>
所获基金：国家科技支撑计划国家高技术研究发展计划美国国家自然科学基金电子信息产业发展基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-2
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
考虑驾驶员个体差异的汽车EPS控制仿真分析被引量：2
《合肥工业大学学报（自然科学版）》2017年第7期865-870,共6页王金波 夏光 汪选要 邱利宏 
国家自然科学基金资助项目(51175135;51205101)
行车安全与驾驶员、车辆、道路等密切相关,而不同驾驶员个体之间的特性差异很大。文章将驾驶员分为A(熟练)、B(一般)、C(生手)3类,给定的行驶路径作为驾驶员模型的输入,转向盘转矩作为模型的输出;将A类驾驶员的输出转向盘转矩作为期望值...
关键词：驾驶员 个体差异 电动助力转向系统(EPS)控制 误操作转矩 
微型纯电动汽车动力系统优化匹配及仿真研究被引量：3
《上海汽车》2013年第9期3-7,10,共6页邱利宏 
以某微型纯电动汽车作为研究对象,以整车的动力性和续驶里程作为设计指标,通过理论计算匹配并验证了动力系统的关键参数。随后利用CRUISE仿真软件建立仿真模型并进行仿真。最后使用Matlab优化工具箱对汽车的传动比进行优化,并将优化前...
关键词：纯电动汽车 参数匹配 仿真 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部