隋来才

作品数:6被引量:9H指数:2
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供职机构:山西省交通科学研究院更多>>
发文主题:边坡稳定性反力装置拉力计密度测量电子天平更多>>
发文领域:建筑科学交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊:《山西建筑》《山西交通科技》《山东理工大学学报(自然科学版)》更多>>
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极限平衡法对边坡稳定性影响分析被引量:2
《山西建筑》2015年第15期70-72,共3页隋来才 
利用理正岩土,GEO-Studio,Slide三种极限平衡计算软件对ACADS的EX3考题(存在软弱夹层边坡)进行分析,指出对于三种软件支持的各种极限平衡法的稳定性系数基本相同,滑动面略有不同。在进行存在软弱滑动面边坡稳定性分析时,折线形滑动面与...
关键词:极限平衡法 边坡稳定性 圆弧形 折线形 
深埋隧道突水多场信息演化规律分析
《山西建筑》2014年第34期177-179,共3页隋来才 
以耿家山隧道为工程依托,通过数值模拟的方法演化深埋隧道突水前兆多场信息的变化规律,采取了针对性的隧道突水的防范措施,从而保障了隧道的顺利施工和人员的安全。
关键词:深埋隧道 突水 多场信息 数值模拟 
山西省部分运营高速公路地质病害调查被引量:1
《山西交通科技》2014年第2期26-28,共3页隋来才 付国茂 
受山西省高速公路管理局委托,笔者单位作为牵头单位会同河南省水利科学研究院于2010年1月—2011年10月对山西省部分运营高速公路地质病害进行了调查,通过该次调查基本摸清了全省的高速公路地质病害状况,并对今后高速公路建设提出了一些...
关键词:地质病害 路基 边坡 桥台 隧道 调查 
山西黄土地区公路边坡强度参数选取方法研究被引量:5
《山东理工大学学报(自然科学版)》2012年第6期53-57,共5页籍延青 隋来才 
山西省交通建设科技计划项目(09-2-03)
为使在边坡稳定性分析中提供的强度参数更加合理,对山西省各高等级公路实际工程进行了野外调查与室内试验,选取不同工程地质分区内不同边坡地层组合形式的典型边坡进行数值模拟对比分析,提出了峰值强度、启动强度、残余强度三种不同强...
关键词:山西黄土地区 公路边坡 强度参数 地层组合形式 
国道214线玉树结古至囊谦白扎段地质灾害评价被引量:1
《山西建筑》2012年第15期74-75,共2页付国茂 杨少辉 隋来才 
在对国道214线玉树结古至囊谦白扎段沿线工程地质条件调查研究的基础上,分析和评价了沿线主要地质灾害,并提出切实可行的处治建议,对该公路段改扩建工程的设计和施工具有一定指导意义。
关键词:青藏高原 国道214线 工程地质条件 地质灾害 
地震剪切荷载下盾构隧道衬砌的等效刚度系数
《山西交通科技》2010年第4期74-77,共4页隋来才 
等效刚度系数是盾构隧道衬砌设计中极其重要的参数,将地震剪切荷载考虑进去,用结构力学方法求解了衬砌的等效刚度系数,并通过算例求解了衬砌的等效刚度系数。
关键词:地震 剪切 荷载 等效 圆环法 刚度 
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