韩强强

作品数：8被引量：20H指数：3
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供职机构：中国矿业大学力学与建筑工程学院更多>>
发文主题：AMESIM液压绞车SIMULINK模糊PID电液控制系统更多>>
发文领域：矿业工程机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《机床与液压》《煤矿机械》《煤矿安全》《江西煤炭科技》更多>>
所获基金：国家级大学生创新创业训练计划国家自然科学基金江苏省普通高校研究生科研创新计划项目更多>>
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坚硬覆岩顶板内部能量动态变化规律研究
《江西煤炭科技》2015年第3期62-65,共4页何化栋 庞涛 韩强强 张书剑 朱谭谭 
国家级大学生创新创业训练计划项目:煤矿巷道顶板冒落破坏机理及稳定性控制(201310290014)
针对宣东煤矿坚硬覆岩顶板工作面动力灾害频发的问题，在已有成果的基础上，通过数值模拟对回采过程中顶板内部能量变化规律进行定量化研究，结果表明：采动影响前，煤层、直接顶和老顶的内部能量分别约为40 kJ、80 kJ和40 kJ ，能量主...
关键词：坚硬覆岩顶板 岩体能量 动态变化规律 
层状顶板煤巷均压补强支护设计及应用
《煤矿安全》2014年第3期139-141,共3页刘玉田 韩强强 庞涛 何化栋 张书剑 
江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目(CXZZ12_0938);国家级大学生创新创业训练计划资助项目(201310290014)
以晋华宫矿2105巷为研究背景,建立了层状顶板力学模型,发现顶板最大拉应力与巷道宽度、煤帮承载宽度呈二次函数关系,与岩层厚度的二次方成反比,分析提出了层状顶板煤巷"均压补强"支护思想,消除围岩的集中应力,加强两帮的支护,减少巷道...
关键词：层状顶板 力学模型 均压补强 支护设计 预紧力 
液压绞车电液控制系统的联合仿真研究被引量：8
《煤矿机械》2011年第9期56-58,共3页韩强强 
应用AMESim软件对液压绞车闭式系统进行建模;用MATLAB的Simulink和模糊控制工具箱设计液压绞车的控制系统。应用AMESim和Simulink的接口,进行联合仿真。仿真结果表明,液压绞车闭式系统的模糊PID控制器显著提高了液压绞车系统的动态特性。
关键词：液压绞车 AMESIM SIMULINK 模糊PID 
定量装车系统供料机构的探讨被引量：1
《起重运输机械》2011年第5期95-97,共3页陈小辉 侯友夫 韩强强 王道明 张传辉 
随着煤炭生产力的不断提高,装车系统对运输效率的影响日益加重,高效的装车系统可以提高经济效益。为了不断完善装车系统,对双曲线漏斗的相关公式进行了进一步推导,对料斗结构进行了改进。
关键词：装车系统 供料机构 仓筒 双曲线料斗 溜槽 
液粘绞车液粘传动装置优化设计被引量：1
《起重运输机械》2011年第4期63-65,共3页韩强强 杜波 王道明 
国家自然科学斟金资助项目(50975275)
对液粘绞车及液粘传动装置的结构及工作原理进行介绍。通过对液粘传动装置结构计算,建立其优化数学模型,并通过计算机进行优化求解,计算结果具有重要应用价值。
关键词：液粘绞车 液粘制动器 数学模型 
PID控制在液黏传动调速起动控制系统中的应用被引量：1
《机床与液压》2011年第1期80-82,共3页王道明 侯友夫 杜波 韩强强 
根据液黏传动调速起动的特点,建立起控制系统传递函数,运用PID控制对系统的响应特性进行分析,并对PID调节前后的起动速度曲线进行仿真分析。结果表明,加入PID调节后系统的输出转速能较好地跟踪设定值。
关键词：液黏传动 调速起动控制系统 PID控制 仿真分析 
基于AMESim的液压卷带机构动态分析研究被引量：5
《起重运输机械》2010年第7期45-47,共3页侯志国 渠立红 王丽国 韩强强 
为了研究液压卷带机构的动态特性,建立了液压卷带机构理论分析的数学模型,分析了性能参数对系统的影响,指出起动与负载突变时系统的阻尼系数及固有频率相同,其动态特性也一致。以AMESim为建模环境,建立了液压卷带机构的仿真模型,分析了...
关键词：液压卷带机构 动态响应 AMESIM 建模与仿真 
盘式制动装置制动盘的有限元分析及优化被引量：4
《起重运输机械》2010年第8期52-55,共4页王道明 王和伟 韩强强 陈小辉 张卓辉 
以有限元理论及振动力学为基础,运用ANSYS软件对盘式制动装置的制动盘进行三维建模,并对该模型进行有限元分析,得到制动盘的应力、应变规律和固有频率,通过结果分析,对制动盘的结构做了进一步的优化设计,结果显示,优化后的结构不仅能够...
关键词：下运带式输送机 盘式制动装置 制动盘 ANSYS 有限元分析 优化 
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