丁明峰

作品数：2被引量：0H指数：0
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供职机构：吉林大学更多>>
发文主题：发动机催化转化器EGR变排量发动机气缸盖更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊：《汽车技术》《科学技术与工程》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
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喷射参数耦合EGR对用共轨柴油机性能影响的试验研究
《科学技术与工程》2014年第29期206-211,共6页丁明峰 解方喜 洪伟 胡雪松 贾贵起 
在一台非道路用高压共轨柴油机上实验研究了喷射参数以及耦合EGR后对发动机经济性和排放性能的折衷影响。研究结果表明,提高喷射压力和提前喷射定时有助于改善燃油经济性和碳烟排放;但会导致NOx排放升高。轨压达到140MPa之后,消光烟度...
关键词：共轨柴油机 喷射参数 EGR 排放 燃油消耗率 
点火正时和 EGR 对甲醇发动机爆震特性影响研究
《汽车技术》2014年第8期50-55,共6页丁明峰 洪伟 解方喜 钟兵 刘伟 
国家高技术研究发展计划“863”资助项目(2012AA111702);国家自然科学基金资助项目(51276080)、(51206059)
以一台改装的点火式甲醇发动机为研究对象,通过控制进气压力保证每循环油量为定值,并且按过量空气系数为1进行燃烧,应用CFD软件Fire在易发生爆震的低速大负荷工况分别研究点火正时、EGR率和EGR温度对该发动机爆震指数的影响。结果表明:...
关键词：甲醇发动机 爆震 点火正时 
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