刘波

作品数：8被引量：6H指数：2
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工程自卸车自动举升故障的分析与改进
《汽车与配件》2011年第43期54-56,共3页田永刚 刘财民 刘波 
目前主要商用车企业自卸车底盘主要装配了大同变速器和陕齿富勒变速器,大同变速器由于无行车取力功能,所以文中主要以装配有富勒变速器的某重型自卸车为例进行讨论。该变速器取力的控制采用电控制气路的方式。变速器的取力采用电路控制...
关键词：工程自卸车 富勒变速器 故障 举升 控制气路 重型自卸车 商用车 大同 
东风重卡产品差异化的研发实例
《汽车与配件》2011年第26期58-60,共3页刘财民 田永刚 刘波 
东风汽车公司根据现场调研后得出以下市场信息：一是山西市场急需8×4自卸车，总重不超过40t，车辆自重越轻越好；二是车辆的购买成本需经济；三是道路为乡村公路，但由于长期超载形成中间低两侧高的道路条件；四是由于尘土较多，以前...
关键词：差异化 实例 研发 产品 东风汽车公司 市场信息 道路条件 乡村公路 
谈东风重卡产品差异化的研发实例
《重型汽车》2011年第2期9-12,共4页刘财民 田永刚 刘波 
近几年我国重型卡车呈现快速增长的态势，重卡市场的产品结构和销售结构也在迅速地调整，大吨位重卡的市场份额也越来越大。重卡企业都将研发精力投向大吨位重卡，使得这类产品数量越米越多，出现了较严重的同质化趋势。产品的差异化战...
关键词：差异化战略 产品结构 研发 实例 东风汽车公司 重卡市场 重型卡车 市场份额 
柴油机高压油管自顶向下三维布置设计被引量：2
《CAD/CAM与制造业信息化》2011年第2期52-53,共2页张胜兰 刘波 
本文以某柴油机高压油管设计为例,基于Pro/ENGINEER平台提出利用骨架模型实现高压油管自顶向下的三维布置设计方法和步骤。通过建立关联几何对象的骨架模型,并以骨架模型为桥梁进行自顶向下的设计信息传递,从而实现高压油管设计过程的...
关键词：高压油管 自顶向下 布置设计 柴油机 PRO/ENGINEER 骨架模型 参数化驱动 油管设计 
柴油机高压油管的三维设计与模态分析被引量：4
《湖北汽车工业学院学报》2010年第4期13-15,34,共4页张胜兰 李刚 刘波 
柴油机喷油泵高压油管是柴油机燃油系统高压油路的重要组成部分,其主要失效形式是由于谐振产生疲劳裂纹而最终导致的破坏。对某柴油机高压油管进行了三维布置设计;并对高压油管进行了模态分析,比较了高压油管无管夹固定与管夹固定两种...
关键词：柴油机 高压油管 三维设计 模态分析 
东风天龙新品重要部位的螺栓拧紧力矩
《汽车科技》2007年第3期58-58,36,共2页刘波 
为了进一步提高汽车的行驶可靠性．在新车的走合期内特别要做好汽车重要部位的螺栓拧紧力矩的复紧工作。
关键词：拧紧力矩 东风天龙 螺栓 部位 走合期 可靠性 车重 新车 
应用MRP实施汽车生产装配控制的途径
《物流技术》1997年第6期3-8,共6页张宗成 刘波 
关键词：工业企业 汽车工业 生产装配控制 MRP 
MRP与生产控制
《物流技术与应用》1997年第3期14-17,共4页张宗成 刘波 
从理论上探讨了MRP与准时化生产方式的关系，并在分析汽车制造企业生产控制系统特点的基础上，提出了MRP应用于汽车装配生产控制的途径及其基本模型。
关键词：MRP 生产控制 企业管理 
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