刘诗敏

作品数：5被引量：6H指数：1
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供职机构：广东工业大学更多>>
发文主题：电动汽车控制策略混合励磁电动汽车用混合励磁电机更多>>
发文领域：电气工程交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>
发文期刊：《机电工程技术》《仲恺农业工程学院学报》《电机与控制应用》《机械工程与自动化》更多>>
所获基金：广东省科技计划工业攻关项目国家自然科学基金广东省重大科技专项更多>>
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励磁绕组在转子上的无滑环混合励磁电机研究被引量：1
《机电工程技术》2016年第4期96-101,共6页王剑卿 黎勉 李优新 任崇明 刘诗敏 
广东省科技计划项目(编号:2013B011301011)
介绍了一种励磁绕组在转子上且无滑环的混合励磁同步电机,提出了励磁发电机转子绕组无需整流电路就可以输出直流电压的方法,构建了励磁发电机相应定子绕组输入电压的模型,并研究了其控制策略。实验结果表明,该电机结构可靠、有良好的调...
关键词：励磁绕组 无滑环 混合励磁 
视频图像处理系统前端的芯片优化设计被引量：1
《仲恺农业工程学院学报》2016年第1期41-46,共6页周冬跃 黄继才 许锦坤 刘诗敏 梁永嘉 姚晓彬 
国家自然科学基金(61505035;81470661);广东省大学生创新创业训练计划资助项目
为了改善视频采集和图像格式转换的实时性,实现具有知识产权的实时视频系统前端模块芯片.利用现场可编程逻辑门阵列(Field programmable gate array,FPGA)具有的并行处理能力,对视频采集以及RGB格式转换为YCbCr格式的方案进行了优化,并...
关键词：视频处理 现场可编程门阵列 专用集成电路 硬核 
电动汽车用无速度传感器矢量控制系统研究
《机械工程与自动化》2013年第4期117-120,共4页刘诗敏 李优新 黎勉 冯杰 王胜强 
广东省重大科技专项计划项目支持(2011AA080402010)
针对电动汽车要求驱动系统具有宽调速范围、高可靠性与高效率等特点,提出并研究了一种效率优化的无速度传感器矢量控制(SVC)系统。深入分析了该系统的原理,并提出了相应的控制策略,完成了系统硬件和软件方案设计。整个系统以TMS320F2812...
关键词：电动汽车 SVC 控制策略 
电动汽车无速度传感器矢量控制系统被引量：3
《电机与控制应用》2013年第6期40-44,共5页刘诗敏 李优新 黎勉 冯杰 王胜强 
针对电动汽车要求驱动系统具有宽调速范围、高可靠性与高效率等特点,提出了一种效率优化的无速度传感器矢量控制(SVC)系统。介绍了该系统的原理,提出了相应控制策略,完成了系统硬件和软件方案设计。整个系统以TMS320F2812 DSP芯片为核...
关键词：电动汽车 效率优化 控制策略 
电动汽车用混合励磁电机数字驱动系统的研究被引量：1
《机械工程与自动化》2012年第5期145-147,共3页汪洋 李优新 黎勉 刘诗敏 
针对电动汽车对电机驱动系统具有较高转速、转矩特性的要求,设计出了基于混合励磁电机的电动汽车驱动系统。分析了混合励磁电机的优势并在此基础上提出了相应的控制策略,着重介绍了系统的硬、软件实现方案。整个电动汽车电机驱动系统采...
关键词：电动汽车 混合励磁 控制策略 数字驱动 
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