吕二华

作品数:1被引量:3H指数:1
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供职机构:吉林大学更多>>
发文主题:换挡系统液力变矩器液力泵轮换挡机构更多>>
发文领域:交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊:《吉林大学学报(工学版)》更多>>
所获基金:教育部“新世纪优秀人才支持计划”长江学者和创新团队发展计划国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
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TC+AMT中湿式多片离合器带排扭矩及其对换档同步过程的影响被引量:3
《吉林大学学报(工学版)》2014年第1期22-28,共7页雷雨龙 李兴忠 杨成 孙少华 吕二华 
'863'国家高技术研究发展计划项目(2012AA111712);国家自然科学基金项目(51075182);吉林大学'985工程'项目;长江学者和创新团队发展计划项目(IRT1017);新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-08-0248)
通过建立TC+AMT中湿式多片离合器带排扭矩与换档同步过程的数学模型,运用Matlab/Simulink进行仿真分析,并与实验结果对比,证明了模型的正确性与准确性,并分析了湿式多片离合器分离状态下摩擦副间隙、冷却油流量以及不同温度下冷却油性...
关键词:车辆工程 湿式多片离合器 带排扭矩 同步换挡 同步能量 
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