周小生

作品数：2被引量：20H指数：2
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供职机构：中国科学院武汉岩土力学研究所更多>>
发文主题：稳定性浅层气地质灾害地铁隧道地层更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程更多>>
发文期刊：《岩土力学》《公路交通科技（应用技术版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中国科学院知识创新工程重要方向项目国家重点实验室开放基金更多>>
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双向循环荷载作用下的膨胀土动力特性试验研究被引量：2
《公路交通科技（应用技术版）》2013年第4期63-67,共5页周小生 孔令伟 郭爱国 
国家自然科学基金资助项目(No.40772185);岩土力学与工程国家重点实验室项目(No.SKLZ0803);中国科学院知识创新工程重要方向项目(kzcx2-yw-150)
以荆门重塑弱膨胀土为研究对象,结合铁路路基实际受力状态,考虑围压、径向动应力幅值、含水量与振动次数等因素对土体动力特性的影响,开展同相双向循环动三轴试验。试验结果表明:双向循环荷载作用下,土体的动应力-应变曲线呈双曲线型,...
关键词：膨胀土 动力特性 动弹模量 阻尼比 双向振动 
浅层气地层对地铁隧道稳定性影响模型试验研究被引量：18
《岩土力学》2010年第11期3423-3429,共7页王勇 孔令伟 郭爱国 周小生 樊友杰 
国家自然科学基金资助项目(No40372128)
根据杭州地区地下浅层气的分布规律和赋存特点,结合杭州地铁工程,设计了一套模型试验系统。借助物理模型试验,研究了浅层含气土层中气体释放和再回聚对地铁隧道受力稳定性的影响。试验结果表明,在含浅层气地层中穿过的地铁隧道,土中气...
关键词：浅层气 含气砂土 地铁隧道 稳定性 地质灾害 
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