李怡麒

作品数：5被引量：27H指数：2
导出分析报告
供职机构：中国北方车辆研究所更多>>
发文主题：车辆特种车辆蓄电池综合控制器装甲车更多>>
发文领域：自动化与计算机技术电气工程交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《东北大学学报（自然科学版）》《车辆与动力技术》《控制工程》更多>>
所获基金：国家自然科学基金科技型中小企业技术创新基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-5
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
高速采集及存储设备设计与测试
《车辆与动力技术》2018年第1期45-50,共6页乔凤普 兰治军 李怡麒 潘洪运 
设计了一种高速采集和存储设备.该设备使用Vx Works操作系统,采用CPU+FPGA的框架模式和256G的存储硬盘.测试结果表明:该设备在"在线"工作模式,具备5MSPS的采样率,能够更加精准、实时地对车辆总线信息进行记录,并对车辆关键部位、部件进...
关键词：存储设备 高速采集 状态监测 
基于CHS与Pro/E_cabling电气系统线缆线束数字化设计被引量：15
《车辆与动力技术》2013年第3期43-45,共3页王美靖 李怡麒 李鑫 刘新政 
车辆电气系统的线束线缆设计主要是基于AutoCAD的二维设计,这需要花费大量时间来完成从原理图-接线原理图-线束加工图的整个设计过程.而且,对于所设计的线束是否正确没有一定的措施来监控,从而导致线缆一旦出现接线错误,将很难发现并予...
关键词：车辆电气系统 线缆线束设计 自顶向下 三维布线 CHS 数字化设计 
基于CAN总线的自动测试方法的设计被引量：1
《车辆与动力技术》2013年第3期46-50,62,共6页王道灿 李怡麒 李艳明 吴婷婷 
以某电气控制盒为测试对象,通过分析其测试需求,编写了测试用例,形成了自动测试流程,以实现激励环境的自动加载、负载驱动的输出、CAN总线信息的自动发送与识别判断、以及测试报告的自动生成,最后,得到对电气控制部件一种通用的自动测...
关键词：电气控制部件 CAN总线 自动测试 CANcaseXL 
有源电力滤波器滞环电流的模糊控制策略被引量：9
《东北大学学报（自然科学版）》2012年第8期1098-1102,共5页郭喜峰 王大志 刘震 李怡麒 
国家自然科学基金资助项目(60843007)
针对有源电力滤波器(APF)固定环宽滞环电流控制补偿范围有限的问题,提出一种基于模糊控制的可变环宽滞环电流控制策略.通过对APF的建模和对滞环电流控制原理的分析可知谐波电流补偿能力与滞环环宽密切相关.以指令电流与实际电流的偏差...
关键词：有源电力滤波器 滞环电流控制 模糊控制 PSIM仿真 谐波抑制 
基于改进滞环电流控制策略的有源电力滤波器被引量：2
《控制工程》2011年第2期191-193,227,共4页韩晓新 宋克岭 李怡麒 李俊 王大志 
常州中小企业创新基金(CN20090051);常州科技攻关项目(CE2007013)
分析了传统的有源电力滤波器补偿电流跟踪控制技术、固定环宽的滞环电流控制原理及其不足之处、控制系统误差与滞环环宽之间的联系,给出了环宽与系统开关频率、母线电压、主电路电感等参数之间的关系式。对固定环宽的滞环比较控制方法...
关键词：有源电力滤波器 补偿电流 环宽 滞环控制 PSIM 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部