李新国

作品数：7被引量：23H指数：3
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供职机构：同济大学交通运输工程学院城市轨道与铁道工程系更多>>
发文主题：铁路弯矩客运专线线路参数试验验证更多>>
发文领域：交通运输工程文化科学自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《铁道学报》《城市轨道交通研究》《同济大学学报（自然科学版）》《实验室研究与探索》更多>>
所获基金：教育部重点实验室开放基金国家自然科学基金更多>>
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基于LabVIEW的轨道路基沉降观测系统被引量：1
《同济大学学报（自然科学版）》2012年第9期1338-1341,共4页李新国 魏晨阳 
提出了一种基于LabVIEW和.NET的轨道路基沉降观测系统,利用光栅位移计在无人值守的条件下长期稳定地观测轨道路基的沉降量,按预设时间以电子邮件的形式自动向研究人员汇报数据.为研究人员快速、及时、完整地分析掌握路基沉降量提供依据...
关键词：路基沉降 测试 LABVIEW .NET电子邮件 
应变片贴片位置对轮轨横向水平力测试精度的影响被引量：3
《城市轨道交通研究》2012年第3期58-60,68,共4页张晚晴 陈睿颖 陈泽生 李新国 
采用应变片测试技术中的剪力法进行轮轨横向水平力测试。结合加载条件等因素,通过试验研究应变片的粘贴位置对测试精度的影响,为提高横向水平力测试精度提供依据。经过理论分析,并进行现场实测,通过改变应变片在钢轨轨底上缘的贴片位置...
关键词：轮轨横向水平力 应变片 测试精度 贴片位置 
创新实验的魅力被引量：6
《实验室研究与探索》2012年第2期85-87,134,共4页陈睿颖 张晚晴 陈泽生 李新国 陈曜彦 
本文以亲身参与大学生创新科研项目后的收获与体会,从心理素质的提升到试验技能的锻炼以及团队协作和综合能力的提高等方面来探讨高校创新人才培养的重要性,使高校创新人才培养模式更趋完善。
关键词：创新障碍 人才培养模式 创新实验 
客运专线缓和曲线参数合理性的试验验证被引量：9
《铁道学报》2006年第6期88-92,共5页练松良 刘加华 李新国 刘卫星 
铁道部秦沈客运专线综合试验科技攻关项目(2000G49);国家自然科学基金资助(50478111);同济大学道路与交通工程教育部重点实验室资助项目
客运专线线路参数设置的合理与否,直接关系列车运行的平稳性和旅客舒适度,而在试验列车运行条件下进行的轮轨力测试和列车运行平稳性试验是验证线路参数设置合理与否的主要手段。秦沈客运专线是我国第一条时速200 km的客运专线,对设计...
关键词：铁路 客运专线 缓和曲线 线路参数 轮轨受力 列车平稳性 试验研究 
大型机械大修线路后列车开通速度确定
《同济大学学报（自然科学版）》2003年第2期178-181,共4页李新国 余儿忠 胡文 
运用车辆 -轨道耦合模型 ,对大型养路机械大修后列车以不同运行速度开通时的各项动力安全指标进行了计算和分析 ,并在现场对不同速度运行列车的脱轨系数、偏载率和轨距扩张进行了实际测试 。
关键词：线路大修 养路机械 列车开通速度 车辆-轨道耦合模型 动力安全指标 脱轨系数 
捣固机作业对岔枕受力影响的研究被引量：1
《华东交通大学学报》2002年第3期28-30,共3页李新国 余儿忠 胡文 
通过对道岔捣固车在养护作业中及作业后地岔枕受力影响的现场测试数据进行了分析 ,为预应力钢筋混凝土岔枕在列车提速、大型捣固机作业等条件下提供实测数据 ,从而对钢筋混凝土岔枕的强度作出评价 .
关键词：捣固机作业 受力 混凝土岔枕 挠度 弯矩 铁路 养护作业 强度 道岔 
预应力钢筋混凝土岔枕的受力分析被引量：3
《华东交通大学学报》2001年第1期55-57,共3页李新国 余儿忠 胡文 
就应预应力钢筋混凝土岔枕的受力状况进行理论分析 ,并对不同道床系数时的岔枕进行了受力计算 ,为预应力钢筋混凝土岔枕在列车提速。
关键词：挠度 弯矩 预应力钢筋混凝土岔枕 受力分析 铁路 
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