陈睿颖

作品数:6被引量:28H指数:3
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供职机构:上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司更多>>
发文主题:车辆HERTZ接触钢轨磨耗轮轨接触优化算法更多>>
发文领域:交通运输工程机械工程文化科学建筑科学更多>>
发文期刊:《中国铁道科学》《城市轨道交通研究》《铁道技术监督》《实验室研究与探索》更多>>
所获基金:国家科技支撑计划铁道部科技研究开发计划更多>>
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北京首都机场APM运营及养修现状调研与思考被引量:1
《交通与运输》2017年第3期43-44,共2页陈睿颖 张斌 
一、首都机场及T3航站楼概况 北京首都机场位于北京市东北方向,是中国国内目前运营中两座拥有3条跑道的国际机场之一(另一座为上海浦东国际机场)。其中3号航站楼(以下简称T3)是国内面积最大的单体建筑,也是世界最大的单体航站楼...
关键词:北京首都机场 上海浦东国际机场 运营 APM 调研 单体建筑 航站楼 交通中心 
钢轨磨耗预测模型及其算法的优化被引量:10
《中国铁道科学》2016年第4期48-53,共6页许玉德 魏恺 孙小辉 陈睿颖 
国家科技支撑计划项目(2013BAG20B00)
基于车辆—轨道动力学仿真、轮轨非Hertz滚动接触模型和钢轨材料磨损模型建立钢轨磨耗预测模型;针对用传统算法计算钢轨磨耗所得到的钢轨型面有"毛刺"的现象,提出根据接触斑离散网格边界存在的法向力扩展离散区域的优化算法,使离散区域...
关键词:钢轨磨耗 车辆与轨道耦合动力学 轮轨接触 非Hertz接触 网格离散 优化算法 
重载铁路复合不平顺的仿真计算及安全限值研究被引量:8
《华东交通大学学报》2014年第4期33-37,共5页陈睿颖 许玉德 程建平 
国家科技支撑计划项目(2013BAG20B00)
铁路轨道几何形位不平顺是车辆振动及轮轨动力作用增大的重要激振源,而其中水平和轨向反向复合不平顺对轨道动力响应和行车安全有着极不利影响。针对重载铁路C80型铝合金敞车,用Simpack多体动力学仿真软件,建立车辆-轨道耦合模型,取水...
关键词:重载铁路 复合不平顺 水平不平顺 轨向不平顺 动力响应 轮重减载率 
沪杭高速铁路运营标准体系结构研究
《铁道技术监督》2014年第4期5-8,共4页史柏生 陈睿颖 许玉德 金永祥 
铁道部科技研究开发计划项目(2011Z005-A)
选取沪杭高速铁路线路为示范和样本,运用系统理论和过程方法,遵循简化、统一、协调、优化的原则,结合铁路运输行业的服务特点,提出高速铁路路运营企业标准体系模板。论述标准体系的构建,探讨中国高速铁路运营标准体系建立和推广的必要...
关键词:高速铁路 运营管理 企业标准 标准体系 
应变片贴片位置对轮轨横向水平力测试精度的影响被引量:3
《城市轨道交通研究》2012年第3期58-60,68,共4页张晚晴 陈睿颖 陈泽生 李新国 
采用应变片测试技术中的剪力法进行轮轨横向水平力测试。结合加载条件等因素,通过试验研究应变片的粘贴位置对测试精度的影响,为提高横向水平力测试精度提供依据。经过理论分析,并进行现场实测,通过改变应变片在钢轨轨底上缘的贴片位置...
关键词:轮轨横向水平力 应变片 测试精度 贴片位置 
创新实验的魅力被引量:6
《实验室研究与探索》2012年第2期85-87,134,共4页陈睿颖 张晚晴 陈泽生 李新国 陈曜彦 
本文以亲身参与大学生创新科研项目后的收获与体会,从心理素质的提升到试验技能的锻炼以及团队协作和综合能力的提高等方面来探讨高校创新人才培养的重要性,使高校创新人才培养模式更趋完善。
关键词:创新障碍 人才培养模式 创新实验 
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