李诗灵

作品数：2被引量：8H指数：2
导出分析报告
供职机构：武汉理工大学更多>>
发文主题：城市轨道交通轨道交通公交规划接运公交粒子群算法更多>>
发文领域：经济管理交通运输工程更多>>
发文期刊：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《水运工程》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-2
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
长江干散货船舶运输组织方式优化关键参数的确定被引量：3
《水运工程》2010年第9期11-15,共5页李诗灵 陈孟 
论述长江干散货船舶运输组织方式优化关键参数的确定方法,着重探讨船舶价格、变吃水船舶负载率等参数的确定方法,并进行实证分析。研究成果对长江干散货运输的发展具有重要意义。
关键词：船舶运输组织方式 优化参数 变吃水负载率 
基于粒子群算法的城市轨道交通接运公交规划被引量：5
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2010年第4期780-783,共4页李诗灵 陈宁 赵学彧 
国家自然科学基金项目资助(批准号:50778141)
根据"逐条布设,优化成网"的优化思想,采用将线路规划区域离散化处理的方法,以接运效率最大为接运公交路线优化目标函数,建立模型,并给出算例.结果表明,接运公交线路能较好地实现接运效率最大化问题,从而使社会和乘客效益最大.
关键词：轨道交通 接运公交 粒子群算法 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部