林菁

作品数：4被引量：13H指数：1
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供职机构：西南交通大学交通运输学院更多>>
发文主题：处治稳定性沉降特性高速公路路堤客运专线更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学文化科学更多>>
发文期刊：《铁道建筑》《路基工程》《科技风》《重庆与世界》更多>>
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黄泥巴坪斜坡处治措施研究被引量：1
《科技风》2014年第15期19-20,共2页宁欣然 林菁 郭潇 
通过对宁武高速黄泥巴坪斜坡工程进行稳定性分析,找出其稳定性影响因数,研究分析了斜坡处治的工程措施,为类似工程提供借鉴。
关键词：斜坡 稳定性 抗滑桩 锚索 
桥梁施工对临近高速公路路堤的影响及桥墩沉降监测分析被引量：11
《铁道建筑》2014年第2期18-20,共3页彭文件 尹紫红 杨正虎 余波 林菁 
桥梁施工过程对临近建筑设施会产生一定程度的影响,桥梁自身也会产生一定的沉降量。本文借助有限元分析软件ABAQUS,以成渝客专D2K231+015处连续梁的5号梁施工过程为背景,建立三维有限元模型探讨其施工过程对临近高速公路路堤的影响及该...
关键词：客运专线桥梁施工 沉降特性 临近路堤位移 三维有限元 
铁石线滑坡稳定性分析及处治措施研究被引量：1
《路基工程》2012年第1期165-167,171,共4页邵国霞 林菁 
国家科技支撑计划项目(2008BAG07B05-3)
通过查明滑坡的分布情况、性质、形态特征、类型、规模、范围、物质组成、不良结构面情况及参数;分析滑坡的影响因素、诱发因素及形成机制;进行滑坡的稳定性评价与分析,提出滑坡防治和监测的建议,为防治工程提供各种参数,进一步指导施工。
关键词：滑坡 变形破坏 稳定性 处治措施 
铁道工程“3+1”人才培养模式改革探讨
《重庆与世界》2011年第5期39-40,共2页尹紫红 林菁 李燕 曾勇 
在广泛调研和充分讨论的基础上,改革既有人才培养方式,实施"3+1"人才培养模式,营造一个开放式的人才培养环境,使学校与社会联起手来,一同培养合格的人才。
关键词：铁道工程 人才培养模式 开放式 
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