翟帅帅

作品数：4被引量：28H指数：3
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供职机构：哈尔滨工程大学更多>>
发文主题：数值模拟海冰碰撞船艏非线性更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《船海工程》《中国舰船研究》《舰船科学技术》《船舶力学》更多>>
所获基金：国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
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冲撞式破冰引起的船舯垂向弯矩计算方法研究(英文)被引量：6
《船舶力学》2014年第9期1109-1116,共8页任慧龙 王川 李辉 翟帅帅 王金峰 
Supported by the National Natural Science Foundation of China(51109046)
文章研究了由冲撞式破冰引起的船舯垂向弯矩的计算方法。确定了模拟冲撞式破冰过程的有限元建模准则,对有限元软件进行了二次开发,采用多重失效面方式定义冰层的破坏模式。开发了FORTRAN程序,提取环境外载荷,计算由冲撞式破冰引起的船...
关键词：冲撞式破冰 垂向弯矩 海冰破坏模式 建模准则 二次开发 
不同本构模型对船冰相互作用的影响被引量：7
《舰船科学技术》2014年第6期20-25,共6页翟帅帅 李辉 王川 王金峰 
国家自然科学基金资助项目(51109046);国家973发展基金资助项目(2011CB013703)
由于对物理模型做了大量假设,经验公式在计算船冰碰撞过程中的冰力时存在很多缺点,而且因为没有考虑船舶自身的非线性现象,导致计算结果与真实值存在较大误差。随着有限元技术的发展,使得利用有限元技术模拟海冰与船舶碰撞问题成为可能...
关键词：海冰 本构模型 船舶 数值模拟 碰撞 
HCSR规范疲劳筛选方法研究被引量：3
《船海工程》2014年第2期19-22,共4页任慧龙 刘洋 冯国庆 李旭 翟帅帅 
分别对1型散货船和1型油船的有限元模型进行t×t和50 mm×50 mm的网格细化分析,总结出散货船油船协调共同规范(HCSR规范)中疲劳筛选方法的应力放大因子,并验证该方法应力放大因子的合理性。
关键词：疲劳筛选 应力放大因子 有限元 
砰击载荷作用下船艏结构瞬态响应研究被引量：13
《中国舰船研究》2013年第6期14-19,共6页任慧龙 翟帅帅 于鹏垚 李辉 刘洋 
国家重点基础研究发展计划(2011CB013703)
砰击现象对高速舰船艏部局部结构破坏相当严重,对舰船和人员的安全构成较大威胁,然而由于砰击载荷的瞬态性和强非线性,其计算理论还很不成熟,舰船艏部结构在砰击作用下的应力响应更鲜有人研究。基于此,利用设计波下确定的砰击压力极值,...
关键词：砰击 非线性 船艏 数值模拟 瞬态响应 
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