胡清森

作品数:12被引量:4H指数:1
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供职机构:中国人民解放军工程兵指挥学院更多>>
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发文领域:机械工程交通运输工程建筑科学兵器科学与技术更多>>
发文期刊:《汽车电器》《农业装备与车辆工程》《工程机械与维修》《国防交通工程与技术》更多>>
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三联阀压力检查与调整技巧
《工程机械》2011年第12期61-62,共2页刘安 朱洁净 胡清森 
TL180型推土机、CL7型自行式铲运机、PY160型平地机、GJT112型推土机、GJZ112型装载机等工程机械配套的单级三相综合式液力变矩器上均设有三联阀。正确检查和调整三联阀,使三联阀各阀的开启压力始终保持在规定范围内,对保证变速器和液...
关键词:调整技巧 压力检查 三联阀 PY160型平地机 液力变矩器 自行式铲运机 180型 机械配套 
某型液压挖掘机换挡工作原理及换挡冲击原因分析
《工程机械》2008年第8期58-60,共3页窦春雨 刘安 胡清森 
某型液压挖掘机采用了高压变量泵配变量马达、二挡液压换挡变速器传动系统,但该机在换挡操作中却经常出现冲击现象,不仅会使驾驶员精神紧张,而且还会降低变速器的使用寿命。分析该机的传动系控制原理,论述液压系统和变速器的具体结构。...
关键词:传动系 液压系统 变速器 换挡冲击 
喷油泵校验三要素
《工程机械与维修》2008年第3期149-149,共1页黄贤广 胡清森 
(1)高压油管尺寸要一致 柴油机的喷油泵在供油过程中,由于柴油的可压缩性和高压油管的弹性,高压柴油会在管内形成压力波动,压力波动的传递需要一定时间,为保证各缸供油间隔角一致、供油量均匀,高压油管的长度和管径是经过测算...
关键词:喷油泵 高压油管 供油间隔角 校验 压力波动 柴油机 可压缩性 管内径 
混合动力车辆动力系统设计与仿真被引量:1
《农业装备与车辆工程》2008年第4期32-35,共4页黄贤广 胡清森 
对某传统燃油车辆进行建模与仿真,得出燃油经济性结果。对动力系统进行重新设计,将此车型改装为并联式混合动力车辆,并建立模型,进行燃油经济性仿真。对比仿真结果发现,改装后的混合动力车辆燃油经济性有明显改善,说明动力系统设计是合...
关键词:混合动力车辆 动力系统 设计 仿真 
液压系统维护“七定期”
《工程机械与维修》2007年第8期149-149,共1页侯宪春 胡清森 
工程机械在施工过程中因冲击、振动等原因,会使管接头和紧固螺栓松动。若不定期检查和紧固,将引起严重漏油,导致机械或人身事故。因此,要定期对受冲击影响较大的螺栓、螺母和接头等进行紧固。紧固时,应按一定顺序进行,如从内到外、从左...
关键词:液压系统 维护 工程机械 螺栓松动 施工过程 定期检查 人身事故 管接头 
复杂电磁环境下军用车辆的电磁防护
《军用汽车管理》2007年第6期29-30,共2页胡清森 侯宪春 邢永锋 
随着高新技术在现代武器装备中的应用推广,战争向立体化、合成化方向发展,使现代战场的电磁环境变得异常复杂。军用车辆特别是特种工程车辆作为技术装备也越来越紧密地和微电子技术结合在一起,机电一体化程度越来越高,其作战效能、...
关键词:军用车辆 电磁环境 电磁防护 微电子技术 作战效能 作战应用 机电一体化 武器装备 
助力转向系统的维护
《工程机械与维修》2007年第6期127-128,共2页胡清森 
车辆在良好的道路上低速行驶,发动机转速保持在1000~1200r/min,转动转向盘时应轻便灵活,施于转向盘上的力不应大于100N,否则为转向沉重;在正常条件下转动转向盘时,导向轮应随之作相应的方向偏转,否则为转向不灵和路感作用差:...
关键词:助力转向系统 维护 低速行驶 发动机转速 转向盘 转向沉重 方向偏转 转向不灵 
军运保障中高原和山区对汽车性能的影响及对策被引量:3
《国防交通工程与技术》2007年第3期61-63,共3页侯宪春 胡清森 
从高原和山区的海拔高度及地理环境等对汽车的动力和制动性的影响入手,分析了高原和山区汽车运输的特点,并根据部队的使用经验和试验结论,提出了改善发动机性能和改进汽车制动系的措施,为高原和山区的车辆装备综合管理及技术保障提供了...
关键词:汽车运输 高原山区 车辆装备 动力性 制动性 
蓄电池的硫化及预防
《工程机械与维修》2003年第12期99-99,共1页侯宪春 胡清森 
当蓄电池在放完电或充电不足的情况下长期放置,极板表面会逐渐生成一层很硬的白色的粗结晶硫酸铅,这种现象称为蓄电池的硫化.在正常的放电中也会生成一种较细的结晶硫酸铅,但这种结晶硫酸铅体积小,与电解液接触面积大,不影响导电性,且...
关键词:蓄电池 硫化 预防 电解液 充电 翻修 极板 
NK-302型起重机转向助力装置的拆装
《工程机械与维修》2003年第5期88-88,共1页胡清森 侯宪春 辛志南 
NK-302型起重机采用双转向桥、外助力结构.转向助力器由主助力器和副助力器两部分组成.其拆检、装配的具体技术要求见附表.
关键词:NK-302型 起重机 转向助力装置 拆卸 装配 
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