谢军

作品数:5被引量:51H指数:3
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供职机构:长安大学更多>>
发文主题:振动平板夯交通工程传动部件扶手发动机进气更多>>
发文领域:交通运输工程经济管理建筑科学自动化与计算机技术更多>>
发文期刊:《科技资讯》《交通运输工程学报》《长安大学学报(自然科学版)》更多>>
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基于运输网络细分的农村客运发展策略研究被引量:2
《科技资讯》2009年第2期28-29,共2页李雪滨 秦鸿睿 谢军 
针对农村客运市场存在的问题,按照农村客运网络化的总体要求,通过细分客运企业的运营网络,对农村客运的发展思路、企业经营模式、行政监管手段进行了分析,并提出了切合中国国情的农村客运发展策略。
关键词:交通运输 运营网络细分 农村客运 企业经营 
供应链管理下中小物流企业发展策略研究被引量:3
《河北交通职业技术学院学报》2008年第3期54-56,共3页赵惠卿 谢军 王喜荣 
分析了供应链管理环境下中小物流企业面临的问题,指出中小物流企业应通过提升核心能力、加强集成管理、发展战略联盟、重视人才培养、发挥政府宏观调控、树立企业形象等策略来发展自己。
关键词:供应链管理 中小物流企业 发展策略 战略联盟 
交通信息化发展评价被引量:17
《长安大学学报(自然科学版)》2007年第6期76-79,共4页谢军 张生瑞 胡长水 
中国工程院院长基金项目(2006-X-16)
从信息化发展的历程出发,对交通信息化发展规律进行了分析与探索。根据交通信息化发展评价的内容和特点,从交通信息化组织建设、交通信息化系统的应用、效益指数、信息系统管理和信息化基础设施5个方面建立了交通信息化发展评价指标,采...
关键词:交通工程 交通信息化 评价指标 评价模型 智能运输系统 
城市环形交叉口通行能力理论模型被引量:14
《长安大学学报(自然科学版)》2007年第4期75-78,共4页谢军 严宝杰 张生瑞 刘振学 
国家重点基础研究发展计划资助项目(2006CB705500)
为了对城市环形交叉口采取有效的控制与管理措施,必须对城市环形交叉口的通行能力做出准确的计算。通过对城市环形交叉口道路和交通特征进行分析,以间隙-接受理论为基础,利用概率分析方法,假设环道上车流车头时距服从Erlang分布的情况,...
关键词:交通工程 环形交叉口 通行能力 间隙-接受理论 ERLANG分布 模型 
城市路网可靠性计算方法被引量:16
《交通运输工程学报》2007年第3期95-99,共5页刘勇 项莉 谢军 严宝杰 
国家"973"计划项目(2006CB705505)
为客观反映城市路网可靠性,在分析城市路网结构和功能的基础上,运用层次分析法,将OD路网划分为主通路和连接路段,分析了主通路可靠性影响因素及计算方法,引入OD对连通度对主通路可靠性进行修正,推导了整个路网可靠性计算公式。而且研究...
关键词:交通规划 城市路网 主通路 连接路 连通度 可靠性 
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