邸亚超

作品数：5被引量：8H指数：2
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供职机构：北京航空航天大学能源与动力工程学院更多>>
发文主题：湍流色散效应旋涡脱落旋流方柱更多>>
发文领域：航空宇航科学技术理学更多>>
发文期刊：《航空动力学报》《推进技术》更多>>
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方柱-强旋组合旋涡脱落机制研究被引量：3
《推进技术》2014年第8期1023-1029,共7页唐杨杨 李志强 邸亚超 许欢 杨青 
国家自然科学基金(30300002012104006)
强旋流和钝体绕流均可构造低速回流区以利于高速气体稳定燃烧,本文通过在钝体中心开孔通入旋流气体模拟研究了旋流流动对钝体绕流旋涡脱落的影响规律。计算结果表明,在旋流作用下,钝体绕流涡脱规律更加复杂,涡脱由上下边界层失稳主导变...
关键词：旋流 钝体绕流 涡脱落 
激波聚焦诱导气液两相爆震燃烧的数值模拟被引量：1
《航空动力学报》2014年第8期1802-1809,共8页杨青 李志强 邸亚超 许欢 
对以激波聚焦和增加障碍物方式诱导煤油-空气气液两相爆震燃烧的过程进行了数值模拟.采用欧拉-拉格朗日方法建立了脉冲爆震发动机(PDE)中气液两相流的喷射、雾化、掺混过程.研究发现环形爆震波在爆震管凹腔内经过反射、汇聚后能够引燃...
关键词：激波聚焦 爆震燃烧 气液两相 脉冲爆震发动机 由缓燃向爆震转变 
多尺度湍流模型在圆柱绕流中的应用被引量：1
《航空动力学报》2014年第5期1128-1134,共7页许欢 李志强 董鹤 唐杨杨 邸亚超 
使用基于可变时间间隔平均方法的多尺度湍流模型,对高超临界区雷诺数下非定常圆柱绕流进行了数值模拟.结果表明:多尺度湍流模型在升阻力系数预测上与实验值一致,而标准k-ε模型和SST(shear stress transport)k-ω模型却只能兼顾其一;在...
关键词：圆柱绕流 湍流模型 多尺度 非稳态 高超临界区 
不可压缩翼型绕流数值研究被引量：2
《航空动力学报》2013年第12期2698-2702,共5页邸亚超 高歌 董鹤 徐晶磊 唐杨杨 许欢 
使用标准k-ω模型及与色散模型相耦合的k-ω模型分别计算了NACA0012翼型和NACA 4412翼型的低速绕流问题.NACA 0012翼型计算了其来流雷诺数为2.88×106,攻角从0°到15°范围内的流动结构、翼型表面压力分布和升力、阻力特性;NACA 4412翼...
关键词：不可压 色散效应 湍流 翼型 数值研究 
不可压缩湍流的色散模型被引量：1
《航空动力学报》2013年第1期90-95,共6页董鹤 高歌 邸亚超 
分析了广泛存在于湍流运动中的能量逆转现象,揭示了其产生的原因,提出了湍流的色散性质.在此基础上,修改了Boussinesq假设,建立了包含色散效应的新的雷诺应力封闭式和湍流色散系数,给出与不同模型相结合时,湍流色散系数所具有的不同形式...
关键词：湍流 色散效应 涡黏模型 能量逆转 负黏性 
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