韩晓辉

作品数：20被引量：94H指数：6
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供职机构：南车青岛四方机车车辆股份有限公司更多>>
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发文领域：金属学及工艺交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
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不锈钢薄板搭接等离子-MAG复合焊接工艺被引量：2
《电焊机》2015年第9期34-39,共6页张成铭 韩晓辉 宁海石 姚宇新 史春元 
针对板厚3 mm SUS301L-MT与板厚5 mm SUS304不锈钢板材搭接组合,采用等离子-MAG复合焊工艺进行焊接,分析等离子电流、MAG电流和焊接速度等工艺参数对搭接角焊缝成形的影响,得出合适的等离子-MAG复合焊接工艺参数,并比较等离子-MAG复合...
关键词：等离子-MAG复合焊 电阻点焊 搭接接头 拉剪 拉剪疲劳 
火焰调修对轨道车辆用冷轧不锈钢板力学性能的影响被引量：8
《电焊机》2015年第1期98-103,共6页韩晓辉 史春元 
高速列车用不锈钢车厢板(863)资助项目(2008AA030702)
针对轨道车辆不锈钢车体中常用的五种冷轧不锈钢板,采用不同的火焰调修温度及冷却方式,分析加热、冷却后的不锈钢材料的力学性能。研究结果表明:随着火焰加热温度的升高,冷作硬化不锈钢材料强度相应降低;强度级别越高的材料,强度损失越...
关键词：调修 强度 力学性能 风冷 水冷 
冷作硬化不锈钢对接接头组织与性能分析被引量：6
《电焊机》2014年第2期63-66,共4页王素环 韩晓辉 赵延强 汪认 何智勇 马爱华 
为了提高奥氏体不锈钢强度,通常采用冷作硬化工艺进行生产。对轨道车辆用冷作硬化2 mm的SUS301L-HT和SUS301L-DLT奥氏体不锈钢材料的焊接性进行研究,结果表明两种材料焊接性良好,但焊接后焊缝接头强度均低于母材强度,HT材料焊接接头效...
关键词：奥氏体不锈钢 冷轧 焊接性 
轨道车辆不锈钢波纹板缝焊工艺被引量：1
《电焊机》2014年第1期60-62,共3页肖雪峰 王素环 韩晓辉 
轨道车辆不锈钢车体的顶板及地板采用厚度0.8 mm、材质为SUS301L的奥氏体不锈钢薄板滚压成型材焊接而成。为保证车体的密封性、控制焊接变形,波纹板拼接采用全自动电阻缝焊工艺。通过制定试验方法,开发波纹板缝焊工艺,实现了不锈钢波纹...
关键词：不锈钢 薄板 搭接接头 
基于熔核直径的车体高应力点焊接头疲劳性能优化试验研究被引量：5
《中国铁道科学》2013年第6期84-88,共5页韩晓辉 刘胜龙 赵延强 
国家"八六三"计划项目(2008AA030702)
针对轨道不锈钢车体结构中呈高应力状态的侧墙板与底架边梁、侧墙梁柱横梁与立柱以及底架边梁与横梁连接处的点焊接头,采用不同工艺参数制备熔核直径分别为5δ,6δ和7δ(δ为点焊接头薄板的板厚)的3组点焊接头试件;采用拉伸剪切试验、...
关键词：点焊接头 熔核直径 疲劳寿命 拉伸剪切强度 
高速列车不锈钢车体点焊接头疲劳断裂分析及疲劳性能对比研究被引量：3
《焊接》2013年第8期33-36,71,共4页韩晓辉 赵延强 王素环 刘伟 
863项目(No.2008AA030702)
选取高速列车不锈钢车体应力集中区域的3组典型点焊接头进行脉动拉伸疲劳试验，对点焊疲劳试样的裂纹起源、断裂方式及裂纹形态进行分析研究，并对高速列车用不同强度级别不锈钢点焊接头的抗疲劳性能进行评定。研究结果表明：点焊试件...
关键词：不锈钢 点焊接头 疲劳断裂 疲劳性能 
轨道车辆碳钢车体双面自动点焊与自动单面点焊工艺对比被引量：3
《金属加工（热加工）》2013年第6期46-48,共3页宁海石 韩晓辉 
采用双面自动点焊和自动单面点焊两种电阻点焊工艺对轨道车辆碳钢车体侧墙骨架和侧墙板进行焊接试验,针对两种点焊工艺生产的样件在焊接质量、平面度指标、生产成本和生产效率四方面进行对比分析,对电阻点焊在轨道车辆碳钢车体上的应用...
关键词：轨道车辆 单面点焊 自动点焊 工艺对比 车体 碳钢 双面 点焊工艺 
不锈钢轨道车辆波纹板与侧顶板搭接接头焊接工艺试验研究被引量：1
《热加工工艺》2013年第7期169-170,174,共3页韩晓辉 高瑞全 肖雪峰 
为解决城轨车辆通长不锈钢薄板搭接焊缝容易产生塌陷、烧穿等焊接缺陷造成车辆漏雨的难题,通过对比试验优化其焊接工艺。采用准0.8 mm焊丝代替准1.0 mm焊丝可降低热输入量,控制填充量;结合焊缝结构特点,选择在车下位置进行焊接可降低操...
关键词：波纹板 搭接接头 热输入量 烧穿 塌陷 
激光焊典型对接接头焊接性能研究被引量：8
《电焊机》2013年第3期65-69,共5页高瑞全 韩晓辉 何智勇 赵延强 
通过研究奥氏体不锈钢材料2-SUS301L-ST对接接头的外观形貌、力学性能、显微硬度、金相组织等,考察激光焊接典型对接接头焊接性能。试验研究表明:激光焊接间隙小于等于0.2 mm时,激光焊接过程稳定,焊缝成形均匀美观,未发现外观缺陷和内...
关键词：激光焊 对接接头 2-SUS301L-ST 奥氏体不锈钢材料 
国产与进口不锈钢材料车厢板焊接性试验研究被引量：1
《机车车辆工艺》2012年第5期28-29,共2页高峰 刘胜龙 王素环 韩晓辉 
针对国产不锈钢材料1.5-EN1.4318+2G车厢板的焊接性能进行试验,试验项目包括电弧焊试验和电阻点焊试验,通过试验结果对比分析进口板与国产板的性能差异。研究表明:国产化不锈钢材料的焊接性能满足轨道车辆车体应用要求。
关键词：不锈钢 焊接性 车厢板 
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