高树建

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一种减轻装有EPS汽车转向扭矩的控制策略
《汽车实用技术》2012年第6期12-16,共5页陶斯祺 公伟强 高树建 
本文提出了一种新的电动助力转向系统的控制策略,以减小车辆静止时改变方向所需的转向力。以前尝试通过减少不良的转向振动来减少转向扭矩失败的原因是因为高辅助增益往往会产生震荡或增加噪声敏感性。为了消除此种振动,开发出一种基于...
关键词：汽车工程 力学模型 电动助力转向 电机控制 振动控制 
基于晕动症的汽车舒适性研究
《汽车实用技术》2012年第4期5-9,共5页冯丙寅 王林 刘宏洁 杜静 高树建 
晕动症是评价汽车舒适性的一个重要方面,为有效提高乘客抵抗晕动症的能力,提高其在汽车上的舒适性,研究了汽车上引起乘客的晕动症的因素的问题,通过对晕动症模型的建立,并对其主要因素进行探讨。结果表明该晕动症模型是一种有效的降低...
关键词：舒适性 晕动症 建立模型 方法层次及对策 
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