何富坚

作品数：10被引量：46H指数：4
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发文期刊：《振动与冲击》《船舶力学》《船舶工程》《中国造船》更多>>
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船舶艉导管振动性能研究被引量：6
《船舶工程》2001年第6期16-19,2,共4页郭列 何富坚 梁建立 邓鸿 
针对 35 0 0 0吨油轮艉部导管产生裂纹 ,该文采用有限元法和流体边界元法对船舶艉部导管进行振动性能预报 ,并结合振动试验 ,为减少导管的振动提供了良好的手段 ,并取得了一定的效果。
关键词：船舶振动 有限元 边界元 固有频率 改进 艉部导管 预报 
船舶尾板振动性能研究被引量：2
《中国造船》2000年第3期57-62,共6页郭列 朱胜昌 何富坚 
通过应用有限元法和流体边界元法对船舶尾板的振动性能作较全面的分析研究 ,从而了解尾板自身的振动特性及尾板对船体结构振动响应的影响 ,为尾板的设计提供结构动力性能方面的依据。
关键词：固有频率 有限元 边界元 船舶尾板 振动性能 
舰艇结构局部振动性能预报(英文)
《船舶力学》2000年第6期69-83,共15页郭列 吴士冲 朱胜昌 何富坚 
本文对舰艇结构局部振动性能预报进行了研究，制定了局部振动预报方法，探讨了确定计算模型的几个关键性问题，编制了适用于舰艇结构局部振动预报的计算程序，并结合新一代舰艇的设计和建造实践，对多种舰艇结构的局部振动进行了预报，...
关键词：舰艇 预报 有限元 边界元 局部振动性 计算模型 
大型自卸船振动性能预报研究被引量：15
《船舶力学》2000年第2期27-43,共17页朱胜昌 郭列 何富坚 陈庆强 吴士冲 
本文对大型自卸船(包括经济型自卸船)的振动性能预报进行了研究分析 ,提出了大型自卸船振动性能预报的计算方法 ,编制了大型自卸船船体振动性能预报程序系统CSSVIB。并通过建立各种计算模型 ,对七万吨自卸船进行了船体总振动、舱室局部...
关键词：自卸船 振动 频率 强迫响应 预报 
舰艇结构局部振动计算模型研究被引量：9
《船舶工程》2000年第2期21-25,29,共6页郭列 吴士冲 何富坚 
针对舰艇结构局部振动计算模型进行了系统的分析研究，探讨了确定计算模型的几个关键性问题。同时结合日前我国新一代舰艇的设计和建造实践，具体分析了多种舰艇结构局部振动的计算模型，对振动计算模型的建立具有一定的指导意义。
关键词：舰艇 结构 振动 局部 有限元 计算模型 
船舶尾板振动性能研究被引量：1
《船舶力学》2000年第1期66-72,共7页郭列 朱胜昌 何富坚 
船舶尾板能改善艉部伴流，是提高船舶航速的有效措施之一。本文通过应用有限元法和流体边界元法对船舶尾板的振动性能作较全面的分析研究，从而了解尾板自身的振动特性以及尾板对船体结构振动响应的影响，为尾板的设计提供结构动力性能...
关键词：振动 固有频率 强迫响应 船舶 尾板 
集装箱船船体强度校核方法被引量：1
《船舶工程》1996年第3期29-31,2,共3页郭列 朱胜昌 吴士冲 何富坚 黄振鸿 
集装箱船由于其大开口结构，在进行船体强度核核时必须考虑扭转产生的翘曲应力。本文以KOTAINDAH／INTAH集装箱船为例，通过建立三维有限元模型，应用规范和有限元相结合的方法对船体弯曲应力和翘曲应力进行了计算，并以规范标准进行了...
关键词：集装箱船 扭转 翘曲应力 船体强度 校核方法 
船舶上层建筑有限元动力计算模型研究被引量：16
《振动与冲击》1996年第2期47-52,61,共7页郭列 吴士冲 何富坚 白绍隽 
本文以３５０００吨浅吃水型散货船为计算实例，建立各种型式的上层建筑有限元动力计算模型，并对此进行了动力计算分析，探讨了不同型式有限元动力模型之间的优缺点，研究了上层建筑和船体之间的耦合影响及其稳态强迫响应。
关键词：上层建筑 有限元 模型 振动 船舶 
高速舰艇尾部结构振动频率储备及减振
《舰船科学技术》1992年第4期1-7,共7页吴士冲 何富坚 
本文根据高速舰艇尾部结构振动设计计算与建造的实践经验,提出了确定结构振动频率储备的分析方法。文中按所提出的分析方法,以实船试验资料为依据,研究了高速艇尾部底部结构及五叶桨高速舰船尾部结构的频率储备;提出了关于这些结构的频...
关键词：舰艇 振动 结构 
SAP-5结构分析程序振动计算的改进
《船舶工程》1990年第5期4-12,2,共9页朱胜昌 吴士冲 何富坚 赵敏 李军毅 
本文结合船舶结构振动计算的特点,把SAP-5程序的行列式搜索法加以推广,设计出能处理和判别刚体模态、能从任意谐调频率开始计算的行列式搜索法。这种算法可以根据不同谐调数选取不同附连水(集中质量),亦可以根据船舶装载情况分几种工况...
关键词：船舶振动 结构分析 分析程序 计算 
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